Кузовной ремонт автомобиля

 Покраска в камере, полировка

 Автозапчасти на заказ

Из за чего происходит гидроудар в двигателе


Гидроудар Системы Двигателя, Как Происходит, Какие Признаки, Как Избежать, Какие Симптомы и Последствия, Как Ремонтировать После Произошедшей Поломки Дизельный Мотор

Гидравлический удар (в сокращении — гидроудар) – это крайне неприятное явление, которое может случиться с двигателем абсолютно любого автомобиля. Опасность данного события заключается в том, что внутренние узлы мотора могут получить такие серьёзные «увечья», при которых механизм будет просто неремонтируемым. Почему так случается? Давайте разберёмся посредством детального рассмотрения сущности и причин появления гидроудара мотора авто.

Последствия гидроудара

Что такое гидроудар?

Гидравлический удар двигателя – это явление, происходящее при попадании в предпоршневое пространство воды или жидкости с подобной субстанцией. Его суть довольно-таки проста и объясняется обычными законами физики. Говоря точнее, попавшая перед поршнем вода имеет заметно большую плотность, нежели топливная смесь, вследствие практически не сжимается. В итоге получается, что в полостях мотора создаётся избыточное давление, в десятки раз превышающее нормы, процесс детонации приобретает поистине убойную силу и внутренние элементы двигателя не выдерживают.

В зависимости от качества собранного мотора и количества попавшей в него жидкости, получить гидроудар он может разный. Однако при его наличии двигатель машины в любом случае придётся ремонтировать – и это в лучшем случае. Большая часть агрегатов, получивших гидравлический удар, зачастую восстановлению не подлежит и требует полной замены. Столь неприятное положение дел случается потому, что гидроудар двигателя может не просто спровоцировать поломку шатуна и непосредственно поршня, бьющего об стенку в виде воды, но и пробить целый цилиндр, который уже повредит своих собратьев.

Наибольшую опасность представляет гидравлический удар для дизеля, что связано со специфичностью дизельных двигателей. Гидроудар в них имеет более серьёзные последствия, так как в отличие от бензиновых ДВС они компактней и сжатие в таком случае заметно сильнее. Согласно официальной статистике, более 90 % моторов на дизеле, получивших гидравлический удар, восстановлению не подлежат. В случае же с бензиновыми агрегатами ситуация тоже не радужная, но процент «летальных исходов» слегка ниже и составляет 75 %.

Дизельный двигатель после гидроудара

Причины гидроудара

Итак, как происходит гидроудар двигателя – понятно, но что же его провоцирует? Естественно, провоцирует его обыкновенное попадание в полости мотора воды или подобной жидкости. На сегодняшний день данное явление возможно по ряду основных причин:

  • Первая – проезд машины на высокой скорости по луже или иному источнику воды. Пожалуй, наиболее часто гидроудар двигателя происходит именно по этой причине. Случается он лишь потому, что вода случайным образом попадает в полость воздушного фильтра и мгновенно, под сильнейшим давлением засасывается в мотор. В итоге, даже 5-10 мл жидкости провоцируют ремонт машины в четырёхзначную, а то и в пятизначную сумму;
  • Вторая – проезд автомобиля через глубокую водную преграду. Сущность гидроудара подобного рода примерно аналогична описанной выше, однако тут имеет место быть уже неслучайное попадание воды в полость двигателя, а вполне нормальное стечение обстоятельств. Не удивительно, что многие производители машин в техническом паспорте пишут, какие водные преграды их агрегат способен преодолеть, и как это стоит делать, а на каких его эксплуатация просто невозможна;
  • Третья – попадание воды в мотор из охладительной системы из-за прохудившихся прокладок ГБЦ. На первый взгляд, такой гидроудар двигателя может казаться чем-то фантастическим, однако на практике он имеет место. Особенно часто гидравлический удар по данной причине случается при долгом простое неисправной машины с последующим запуском мотора.

Помимо этого, очень редко гидроудар в системе ДВС случается из-за глупости авторемонтников или владельцев автомобилей. Удивительно, но некоторые из них умудряются собственноручно поместить некоторое количество жидкости в мотор, а потом поистине удивляться – почему случился гидравлический удар.

В целом, описанные причины гидроудара указывают лишь на один закономерный вывод – данное явление вполне избегаемо, если машину использовать грамотно и максимально осторожно. При другом же подходе никаких гарантий относительно отсутствия гидравлического удара не будет даже на самых новых, конструкционно продуманных моделях авто.

Причина гидроудара

Возможные последствия и признаки гидроудара

Гидравлический удар – относительно несложная поломка мотора в плане своей диагностики, ибо возможность её появления ограничена небольшим перечнем причин. Допустим, конкретные из них применимы именно к вашей ситуации. Как в таком случае точно диагностировать гидроудар двигателя? Ничего сложного делать не придётся, так как достаточно:

  1. Оценить возможность именно гидроудара в системе ДВС посредством анализа случившегося. Если вы ехали по воде или наехали на лужу, а машина резко заглохла – то повод полагать, что произошёл гидравлический удар, есть. В ином же случае сетовать на него не стоит;
  2. Затем следует отказаться от попыток завести мотор, лучше сразу открыть капот. В подкапотном пространстве нас интересует воздушный фильтр и область ГБЦ. Осмотрев эти узлы автомобиля, требуется либо опровергнуть, либо подтвердить наличие в них избыточной влаги. Таким образом, получается, что симптомы гидроудара таковы:
    • машина резко заглохла;
    • в воздушном фильтре или области ГБЦ есть вода или иная жидкость;
    • редко – были слышны характерные звуки.
  3. Однако для того, чтобы оценить последствия гидроудара двигателя и окончательно диагностировать именно его, потребуется замерить компрессию и «вскрывать» агрегат. Если уж компрессия заметно ниже нормы и в полостях мотора имеется ярко выраженная влага, то диагноз однозначен – гидравлический удар.
    Раз уж заговорили о последствиях гидроудара, давайте рассмотрим наиболее возможные из них. Как правило, столь неприятное явление провоцирует либо один, либо целый букет поломок из следующего перечня:
    • деформация/разрушение шатунов;
    • разрушение поршней;
    • дефекты валов мотора;
    • пробитие цилиндров или блока двигателя;
    • деформация ГБЦ;
    • неисправности ГРМ.

Зачастую двигатель после гидроудара уже и не назвать двигателем, ведь исполнять свои основные функции такой агрегат будет не в силах. В лучшем случае – поломки удастся устранить, в худшем – придётся искать новый ДВС.

Нуждающийся в ремонте двигатель

Ремонт двигателя после гидроудара

Детально разобравшись с происходящим в полостях мотора при гидроударе, каждый читатель нашего ресурса, наверное, понял, насколько сильно страдает агрегат при попадании в него воды. Чтобы вернуть к жизни «стукнутый» влагой двигатель, иногда вполне допустимо проведение ремонта. Однако в случае с пробитым блоком ДВС или же деформации цилиндров дешевле будет сменить мотор целиком.

С заменой силового агрегата проблем у автомобилистов обычно не возникает, а вот ремонт двигателя с гидроударом – вопрос уже другой. На самом деле определённых сложностей в возвращении аппарата к жизни нет. В типовом варианте потребуется прибегнуть к следующему порядку действий:

  1. Допустим, с места своей поломки машина уже уведена, а гидравлический удар диагностирован. В таком случае желательно разобрать мотор и оценить степень его разрушения. Однако существует и альтернативный способ оценки. Для его осуществления нужно:
    • Снять ГБЦ, выкрутить свечи и дать мотору просушиться от 4 до 24 часов;
    • Затем при помощи шприца в каждое из гнёзд свечей зажигания влить 15-20 грамм машинного масла;
    • После это попытаться прокрутить коленвал.

    Если оборот успешно совершён – радуйтесь, шатуны даже не деформировались и мотор требует лишь качественной просушки. При проблемах же во вращении вала разбор мотора неизбежен;

  2. Помимо этого, крайне важно замерить компрессию мотора. Если она значительно ниже нормы, даже при целостности шатунов двигатель стоит разобрать и проверить его другие составляющие. Не исключено, что какие-либо элементы системы вышли из строя, не выдержав нагрузки;
  3. Ну что, компрессия замерена и ущерб от гидроудара оценён? Тогда действуем по обстоятельствам:
    • Если двигатель в норме – осуществляем просушку мотора. Для этого выгоняем влагу из полостей мотора посредством 10-секундного кручения стартера, а после этого оставляем автомобиль постоять ещё 8-12 часов;
    • Если компрессия упала, имеются другие проблемы с мотором – проводим его разборку с осуществлением соответствующего ремонта.

После того, как нужные действия осуществлены, приводим автомобиль в первоначальный вид и эксплуатируем.

Примечание! Описанный выше алгоритм по ремонту мотора после гидроудара актуален исключительно для бензиновых агрегатов. Аналогичная процедура для дизеля проводится на профильных СТО, что связано с его специфичностью.

Ремонт ДВС

Профилактика гидравлического удара

Знать, что делать при гидроударе, конечно, полезно, однако лучше всего просто не допускать подобной проблемы. К слову, особых сложностей в её профилактике не имеется. Зачастую хватает:

  • проведения максимально аккуратных переправ через водные преграды, даже – через самые маленькие лужи;
  • своевременного обслуживания мотора на предмет сохранности прокладок ГБЦ и системы охлаждения;
  • выноса воздушного фильтра подальше от днища машины и организации максимальной защиты от попадания в него влаги.

В целом, относительно того, как избежать гидроудар, и всей сегодняшней темы сказать больше нечего. Надеемся, представленный выше материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи в эксплуатации и обслуживании авто!

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Водяной молоток | Определение, причины, факторы, влияющие на гидравлический удар

Перейти к основному содержанию

Вторичное меню

  • Насчет нас
  • Контактная информация
  • Домой

О гражданском строительстве

  • Домой
  • Гражданские заметки
    • Примечания

      • Строительные материалы
      • Строительство зданий
      • Механика почвы
      • Геодезия и выравнивание
      • Ирригационная инженерия
      • Инженерия окружающей среды
      • Шоссе Инжиниринг
      • Проектирование инфраструктуры
      • Строительная инженерия
    • Lab Notes

      • Инженерная механика
      • Жидкая механика
      • Почвенные лабораторные эксперименты
      • Экологические Эксперименты
      • Материалы испытаний
      • Эксперименты по гидравлике
      • Дорожно-дорожные испытания
      • Стальные испытания
      • Геодезические Практики
  • Загрузки
  • Исследовательская работа
  • Учебники
    • Учебные пособия

      • Примавера Р3
      • Примавера Р6
      • SAP2000
      • AutoCAD
      • VICO Конструктор
      • MS Project
  • Разное
  • Q / Ответы
  • Домой
  • Гражданские заметки
    • Строительство зданий
    • Строительные материалы
    • Механика почвы
    • Геодезия и выравнивание
    • Ирригационная инженерия
  • Учебники
    • Примавера Р6
    • SAP2000
.

Что такое водяной молот? Раздражающий дом звук, который вы можете устранить

Что такое гидравлический удар? Когда ночью что-то натыкается, это может быть вода, протекающая через ваши клапаны и трубы. Но когда вы слышите громкий стук от вашего водопровода или клапанов, это проблема, называемая гидравлическим ударом. Если вашему дому более десяти лет, вы, вероятно, можете засвидетельствовать, что слышите эту внезапную и часто тревожную какофонию. (Легкие спящие, вы слишком хорошо знаете, о чем мы говорим!) Но в любом случае, что за вызывает гидравлического удара? Наш эксперт по сантехническим работам по трещинам объясняет все, в том числе, как остановить этот безумный шум воды в первую очередь.

Что такое гидравлический удар и что вызывает проблемы с гидравлическим ударом в трубах?

Распространено заблуждение, что вода плавно течет по трубам, клапанам, туалетам и насосу. Фактически, вода взбалтывается и падает в вашей системе водоснабжения, когда она движется из резервуара, по трубам и, в конечном итоге, из клапанов и кранов.

Главным образом, все это движение воды вызывает устойчивый звук, который мы едва замечаем. Но иногда, когда вы внезапно закрываете клапан или воду, или когда происходит внезапное повышение давления, вода резко останавливается, вызывая знакомый звук гидравлического удара.Звук, или гидравлический удар, - это результат движения и соприкосновения поточных труб в вешалках.

Удары могут быть вызваны заболоченными воздушными камерами, забитыми камерами или избыточным давлением в вашей водопроводной системе. Это также может быть результатом засорения клапана или трубы, которое может издавать стуккатный стучащий звук.

Этот грохот встречается в основном в старых домах с трубами под углом 90 градусов, говорит Том Бигли , директор службы сантехники в Объединенной ассоциации.«Слышен шум, когда труба движется из-за ударных волн».

Новые дома с гибкими трубами, которые проходят сквозь стены, редко страдают от гидравлических ударов, говорит Бигли.

Да, это неприятно. Но что еще хуже, продолжительный шум гидравлического удара может привести к выходу из строя фитингов и клапанов, а также к разрыву труб. Правильно установленная сантехника содержит воздушные карманы или камеры, которые сжимаются при попадании на них ударной волны, приглушая звук воды. Но вода под давлением поглощает воздух и в конечном итоге разрушает воздушные подушки.Именно тогда начинается проблема гидравлического удара.

Как самостоятельно починить гидравлический удар

Если вы хотя бы немного уверены в своих сантехнических навыках (вы можете найти трубы и клапаны и узнать разницу между открытым и закрытым клапаном), вот несколько быстрых шагов по устранению Гидравлический удар, прежде чем вызвать профессиональный разрядник.

  • Если вы слышите, откуда происходит гидравлический удар, например, в вашей ванной комнате, отключите подачу воды за шумной пропитанной камерой, откройте кран и дайте воде стечь.Когда скорость воды перестает капать, воздух снова заполнит трубы и восстановит воздушную подушку.
  • Если гидравлический удар расположен глубоко внутри труб, вы можете отключить водяной клапан в доме и слить магистральные линии подачи воды, включив все смесители в доме, включая нагрудники шлангов, и пропустить поток воздуха. в трубы снова. Затем закройте все краны. Всегда проверяйте клапаны - иначе ваши трубы затопят дом!
  • Снова включите водяной клапан. Не пугайтесь, если трубы выплевывают воздух при первом включении смесителей.Это нормально после закрытия клапана.

Когда вызывать водопроводчика для решения проблемы гидравлического удара

Если легкий гидравлический удар не помогает, ваши водопроводные трубы или клапаны могут быть забиты накоплением минеральных веществ и общим мусором. Это когда вам нужно вбросить полотенце (образно говоря) и вызвать сантехника.

Если камера закрыта крышкой, сантехник снимает крышку и вытаскивает остатки из ватерлинии и трубопроводов. Если в вашей системе нет встроенных воздушных камер, сантехник попытается уменьшить скачок давления, установив редукционный клапан в линии подачи (низкое давление обычно измеряется в дюймах водяного столба).Или, если это невозможно, так как давление воды будет слишком низким для хорошего душа, а также для работы посудомоечной машины или при стирке, необходимо установить воздушные камеры, чтобы остановить гидравлический удар. В любом случае, вы должны быть свободны от молотка и снова спать спокойно.

,

Как остановить водяной молот

Гидравлический удар - это особый шум в трубопроводах, а не общее название для грохота труб. Это происходит, когда вы внезапно отключаете воду, и быстро движущаяся вода, несущаяся по трубе, быстро останавливается, создавая своего рода ударную волну и шум удара. Правильно установленная сантехника имеет воздушные камеры или подушки, которые сжимаются при попадании ударной волны, смягчая удар и предотвращая этот удар. Камеры могут выйти из строя, потому что вода под давлением постепенно поглощает воздух.

Если у вас никогда не было удара, а затем он внезапно начинается, скорее всего, воздушные камеры вашей водопроводной системы заболочены. Вы можете вылечить гидравлический удар, отключив воду за заболоченной камерой, открыв неисправный кран и позволив крану полностью стечь. Как только вся вода стечет из камеры, воздух снова заполнит ее и восстановит подушку. Если воздушная камера расположена ниже выпускного отверстия, возможно, вам придется осушить магистральные линии подачи, чтобы камера снова наполнилась воздухом.

Воздушная камера не будет сливаться должным образом, если она забита накипью или остатками химикатов или минералов в воде. Камера всегда должна быть больше питающей трубы, чтобы предотвратить такое засорение. Поскольку камера представляет собой просто ограниченную длину трубы, все, что вам нужно сделать, чтобы очистить ее, - это снять крышку и вычистить остатки.

Что вы делаете, если в вашей водопроводной системе нет встроенных воздушных камер? Вы должны что-то сделать, потому что гидравлический удар может в конечном итоге привести к повреждению: например, выход из строя фитингов или разрыв труб.Поскольку гидравлический удар чаще всего вызван слишком высоким давлением воды, первым шагом является снижение давления воды, если это возможно. Иногда это неосуществимо, потому что снижение давления может привести только к капле воды на кране верхнего этажа, если один на первом этаже включен.

Если эта идея является работоспособной, вы можете уменьшить давление, установив редукционный клапан в линии подачи, которая входит в дом. Той же цели служит установка шарового клапана на головке пораженного трубопровода.Но это также может привести к слишком низкому давлению для правильной работы, когда открыты другие краны.

Если снижение давления невозможно или неэффективно, установите необходимые воздушные камеры, чтобы избежать гидравлического удара. Если у вас нет места для установки без разрывов в стене, обратитесь к дилеру сантехники и узнайте о запасных устройствах, предназначенных для таких проблемных областей. Многие из этих устройств имеют клапан, который позволяет воздуху повторно входить в систему.

В следующий раз, когда вы услышите шум или стук, исходящий от водопроводной системы вашего дома, попробуйте решения, упомянутые в этой статье. То же самое касается протекающих, потеющих или замерзших труб. Если вы можете решить проблему сразу же, вы можете предотвратить ее более серьезное развитие.

Сантехника: решение бытовых проблем с сантехникой может быть довольно сложным. Не расстраивайтесь - советы по сантехнике, описанные в этой статье, обязательно помогут, даже если помощь означает совет о том, когда следует вызывать сантехника.

  • Как починить унитаз: Да, это работа, которую никто не хочет выполнять. И нет, вам не нужно вызывать сантехника для каждой проблемы с туалетом. Узнайте, как починить туалет в HowStuffWorks.
  • Устранение неполадок в сантехнике: Иногда выяснить, что не так с вашим туалетом, канализацией или другой областью, связанной с сантехникой, - полдела. Здесь вы найдете полезные советы по устранению неполадок.
  • Сантехнические инструменты: у вас уже может быть много инструментов, необходимых для большинства работ по сантехнике, потому что они являются теми же инструментами, которые используются для других самостоятельных проектов.Узнайте о специальных сантехнических инструментах, таких как трубные ключи, в этой статье.
,

Смотрите также


avtovalik.ru © 2013-2020
Карта сайта, XML.