Как поменять масло в двигателе самому

Хорошо известно, что замена масла в двигателе автомобиля является регулярной и обязательной процедурой. От правильного подбора и своевременной замены смазки напрямую зависит не только исправная работа, но и общий моторесурс любого силового агрегата. Отметим, что на состояние масла в двигателе сильно влияет целый ряд факторов: качество смазки и заливаемого топлива, исправность мотора, индивидуальные особенности эксплуатации конкретного автомобиля и т.д.

На территории СНГ настоятельно рекомендуется менять моторное масло каждые 10 тыс. пройденных километров. Данное утверждение справедливо как для бензинового, так и для дизельного двигателя. В моторах с турбонаддувом или агрегатах, которые постоянно находятся в тяжелых условиях эксплуатации, указанный интервал замены рекомендуется дополнительно сократить на 20-40%. С учетом важности процедуры замены смазки, в этой статье мы рассмотрим, как правильно поменять масло в двигателе самому.

Содержание статьи

Что нужно, чтобы поменять масло в двигателе

Процесс замены моторного масла не является сложной процедурой, особенно если дополнительно не планируется промывать мотор перед такой заменой. Если вы приняли решение самостоятельно обслужить автомобиль, но не знаете, как самому поменять масло в двигателе, понадобиться выполнить ряд простых условий:

Нужно поставить авто на ровную площадку и иметь возможность свободного доступа к нижней части двигателя (поддон картера). Для этих целей лучше всего подойдет гараж с ямой. Также можно воспользоваться эстакадой или подъемником.
Далее понадобиться заготовить емкость для слива отработки. Объем такой емкости будет зависеть от количества смазочного материала в конкретном двигателе.
Следующим шагом становится прогрев двигателя до рабочей температуры, после чего необходимо открутить крышку маслозаливной горловины, снять масляный фильтр и выкрутить сливную пробку в поддоне картера.
Что касается снятия фильтрующего элемента, многие для его откручивания и последующей установки используют специальный ключ-съемник масляного фильтра. Также следует заранее учесть, что в большинстве случаев для слива смазки понадобиться снять защиту картера двигателя (при наличии). По этой причине следует заранее подготовить дополнительные инструменты.

После отвинчивания сливной пробки необходимо позволить отработавшей смазке в максимальном объеме вытечь через сливное отверстие. Параллельно можно оценить состояние и степень загрязненности, что может послужить повод для принятия решения о смене типа или производителя смазочного материала, дополнительной промывке системы смазки и т.д.
По окончании слива рекомендуется плеснуть около 0.5 или 1.0 литра свежего масла, которое смоет остатки, после чего можно закрутить сливную пробку в поддоне с рекомендуемым усилием, параллельно учитывая то, что пробка может также иметь уплотнительное кольцо. Указанное кольцо на некоторых автомобилях оптимально менять при каждой замене.
Теперь можно устанавливать новый масляный фильтр. Перед его установкой необходимо налить немного свежей смазки внутрь фильтра. Это необходимо для того, чтобы пропитать фильтрующий элемент маслом. Также рекомендуется смазать тем же самым маслом и уплотнительную резинку на масляном фильтре. Данные операции позволяют быстрее поднять давление в системе смазки во время первого запуска ДВС (двигатель меньше будет работать «на сухую», быстрее погаснет лампочка давления масла), а также обеспечат надежное прилегание фильтра в месте контакта с уплотнительной резинкой.

Завершающим этапом становится заливка свежего смазочного материала через маслозаливную горловину в том объеме, который необходим для данного типа двигателя. Уровень масла необходимо контролировать по меткам на щупе. Оптимальным считается показатель между отметками «min» и «max». Лучше всего сразу залить не весь рекомендуемый объем, а немного меньше, после чего дать смазке некоторое время (5-10 мин.) растечься по поверхностям внутри двигателя и стечь в поддон. Затем проверяется уровень и далее смазка доливается до нужной отметки. Такой подход позволяет избежать перелива смазки в двигатель и избавляет владельца от дополнительно операции по удалению лишнего смазочного материала из ДВС.
После заливки необходимо закрутить крышку маслозаливной горловины. Процедура плановой замены масла считается завершенной, двигатель можно запускать. После запуска лампочка давления масла должна через небольшой промежуток времени погаснуть. Двигателю дают поработать на холостых оборотах, параллельно осматривая место установки сливной пробки и масляного фильтра на предмет возможных подтеков масла. Если все в порядке, тогда ваш автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.

Также уровень масла следует проверить после нескольких километров езды, а еще желательно провести повторный осмотр пробки и масляного фильтра. Дело в том, что езда на средних и высоких оборотах означает, что в системе смазки давление рабочей жидкости (смазки) повышается. Другими словами, возможные течи или брак фильтра может проявиться именно в таких условиях, а не на ХХ.

Замена масла с промывкой двигателя

Чтобы разобраться, как поменять масло с промывкой двигателя, нужно четко представлять, какое средство для такой промывки вы намерены использовать. Среди наиболее распространенных вариантов отмечены:

быстрые промывки-пятиминутки;
готовое промывочное масло;
солярка или смесь солярки с маслом и т.д;

Сама процедура промывки теми или иными способами может несколько отличаться. По этой причине рекомендуем вам ознакомиться с нашими отдельными статьями по данной теме: когда и в каких случаях стоит использовать промывку двигателя перед заменой масла, чем промыть дизельный мотор при замене масла, а также как промыть двигатель при замене моторного масла.

Как поменять масло в двигателе без ямы

Начнем с того, что существует несколько способов поменять масло без ямы. Отметим, что замена масла в двигателе традиционным способом (то есть путем слива смазки) в подобных условиях вполне возможна. Основной сложностью является то, что доступ к сливной пробке будет сильно затруднен.

В подобной ситуации большинство автолюбителей пользуются домкратом, некоторые ставят машину на бруски или кирпичи. После поддомкрачивания или фиксации приподнятого авто другим способом нужно подставить под сливное отверстие плоскую емкость для слива отработки, после чего можно отвинчивают сливную пробку.

Для облегчения задачи можно также поискать участок дороги, где имеется относительно глубокая колея (например, проселочные дороги). Водителю остается лечь под переднюю часть автомобиля и производить все необходимые манипуляции. С учетом того, что машина может стоять не на ровной поверхности, одни водители поддомкрачивают сначала одну, а затем другую сторону во время слива масла. Другие советуют дополнительно вставить в сливное отверстие полоску чистой ткани, по которой остатки масла из поддона стекут более эффективно. Главное, не забыть потом удалить ткань.

Еще одним способом является так называемая «экспресс-замена» моторного масла. Суть данной операции заключается в том, что смазка не выливается из поддона, а откачивается из него через отверстие для масляного щупа. Для удаления отработки можно использовать специальное оборудование для откачки вакуумом или воспользоваться обычным шприцем для откачки масла.

Стоит отметить, что данный способ при условии наличия спецоборудования является менее эффективным по сравнению с традиционной заменой, а в случае со шприцем считается и вовсе вынужденной мерой. По этой причине опытные водители и автомеханики крайне не рекомендуют часто пользоваться услугой экспресс-замены масла. Вакуумная замена означает, что в моторе остается большее количество отработанного масла по сравнению с заменой путем слива через сливное отверстие в поддоне. В результате старое масло в больших количествах смешивается со свежей смазкой, сокращая его срок службы и ухудшая полезные свойства.

Более того, возрастает риск нежелательных реакций между остатками и новым смазочным материалом в случае смены типа смазки и/или производителя, использования промывочных составов перед заменой и т.д. Если вы пользовались услугой экспресс-замены масла или осуществляли такую процедуру самостоятельно, тогда межсервисный интервал следует обязательно сократить на 3-5 тыс. пройденных километров. Последующую замену необходимо в обязательном порядке осуществить традиционным способом.

Подведем итоги

Решение вовремя поменять масло в двигателе (через каждые 10 тыс. км) или даже произвести такую замену немного раньше срока является залогом чистоты и исправной работы силового агрегата. Это справедливо при условии регулярного выполнения таких действий, а также в том случае, если водитель пользуется одним и тем же маслом. Такая эксплуатация означает, что дополнительно промывать двигатель перед заменами нет никакой необходимости.

Добавим, что если подходит срок замены и вы решили сменить тип масла, но нет возможности и условий произвести промывку и замену качественно, тогда лучше отстрочить такой переход. Другими словами, оптимально сменить масло в полевых условиях на аналогичное без промывки мотора, а затем квалифицированно произвести следующую замену и другие манипуляции в гараже или сервисе.

Это то, как вы меняете свое автомобильное масло в домашних условиях за 4 шага

Хотя многие водители используют службы замены масла для замены масла в своем автомобиле, простые операции по обслуживанию, такие как замена масла в вашем автомобиле, относительно просты, если вы знаете, как это сделать. , Благодаря знанию процесса и поездке в местный магазин автозапчастей для покупки расходных материалов вы можете быстро и легко заменить масло в своем автомобиле.

Прежде чем вы впервые замените масло в своем автомобиле, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации для конкретных требований к маслу и масляному фильтру для вашей модели.Очень важно использовать именно тот тип масла, на которое рассчитан ваш автомобиль. В руководстве пользователя вы также найдете информацию о том, как часто вам нужно менять масло, а также о количестве масла в вашем автомобиле. Прежде чем начинать процесс замены масла, вам нужно собрать несколько вещей: точный тип и количество масла, которое требуется вашему транспортному средству, новый масляный фильтр, контейнер для хранения отработанного масла, несколько ветошей, ключ для масляного фильтра, разные ключи, домкраты или пандусы и предохранительные клинья.

4 шага замены масла самостоятельно

1

Первый шаг к замене масла - поднять транспортное средство, чтобы вы могли двигаться под ним. Поскольку вы будете работать под тяжелым транспортным средством, замена масла самостоятельно может быть опасной задачей. Примите все меры предосторожности, чтобы убедиться, что ваш автомобиль надежно поднят, чтобы вы могли двигаться под ним без травм. Есть два способа безопасно поднять автомобиль, чтобы заменить масло.Вы можете использовать два домкрата, расположенные по обеим сторонам передней части автомобиля, или использовать набор рамп, на которые вы едете. Независимо от того, какой вариант вы выберете, важно закрепить задние колеса вашего автомобиля клиньями, чтобы ваш автомобиль не катился на вас, когда вы работаете под ним. Если вы не уверены, что ваш автомобиль стабилен, не ставьте себя под него.

Человек использует подъемный домкрат, чтобы переместиться под переднюю часть автомобиля.
2

Чтобы начать менять масло, сначала обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти масляный поддон.Убедитесь, что вы правильно расположили моторное масло, прежде чем ослабить слив. Также найдите масляный фильтр. Масляный фильтр представляет собой металлический цилиндр, который выступает снаружи двигателя. Обратитесь к руководству вашего владельца для конкретного места масляного фильтра на вашем автомобиле.
3

Затем, сдвиньте автомобиль под свое транспортное средство и поместите контейнер, в который он будет собирать масло по мере его слива из масляного поддона. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болт на масляном поддоне, а затем пальцами, чтобы удалить его.Масло будет свободно стекать в емкость. Этот процесс займет несколько минут. По мере слива старого масла вернитесь к месту расположения масляного фильтра и снимите его, повернув его против часовой стрелки. Вы можете снять масляный фильтр вручную; однако большинству людей понадобится ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить его.

Вот короткое видео, в котором описываются 6 различных способов удаления фильтра в случае, если вы застряли:

Извлеките новый масляный фильтр из коробки и установите его, повернув его по часовой стрелке.Это нормально, если небольшое количество масла вытекает из масляного фильтра во время его замены. Не перетягивайте масляный фильтр. После того, как все старое масло слилось из масляного поддона, замените болт. Затяните болт гаечным ключом, но не затягивайте его слишком сильно. Снимите контейнер, в котором находится старое масло из-под автомобиля, и опустите автомобиль.
4

Наконец, замените старое масло подходящим типом и количеством нового масла. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Используйте воронку для замены масла, не проливая. Замените масляную крышку. Опустите капот вашего автомобиля. Запустите двигатель и дайте машине поработать на холостом ходу несколько минут. Наконец, проверьте наличие любых утечек на земле и проверьте уровень масла с помощью щупа.

Заливка масла в двигатель автомобиля является самой простой частью, только не забудьте впоследствии заменить крышку

Возможность регулярно менять масло регулярно экономит деньги и обеспечивает работоспособность двигателя вашего автомобиля. правильно смазан.

Вот вся процедура на видео, чтобы увидеть, насколько простой может быть замена масла:

Как заменить масло

Одной из важнейших услуг по профилактическому техобслуживанию, которую вы можете выполнить на своем автомобиле, является замена масла, однако многие автомобили страдают от серьезных поломок двигателя из-за нехватки услуг по своевременной замене масла. Полезно знать об этой услуге, даже если вы решите оставить ее профессиональному механику.

Часть 1 из 2: Сбор материалов

Необходимые материалы

Торцевой гаечный ключ (или цоколь или храповик)
Одноразовые перчатки
Пустая картонная коробка
Фонарик
Воронка
Гидравлический домкрат и стойки домкрата (при необходимости)
Масло
Сливной поддон
Масляный фильтр
Ключ масляного фильтра
ветошь или бумажные полотенца

Замена масла может показаться простой, но важно внимательно следить за каждым шагом.Весь процесс, включая покупку расходных материалов, занимает около 2 часов.

Шаг 1: Изучите местоположение и размер слива масла и фильтра . Зайдите в Интернет и выясните расположение и размер пробки для слива масла и масляного фильтра для марки и модели вашего автомобиля, чтобы вы знали, нужно ли поднимать автомобиль, чтобы получить доступ. ALLDATA - это отличный центр знаний с руководствами по ремонту большинства производителей. Некоторые фильтры меняются сверху (моторный отсек), а некоторые снизу.Домкраты опасны при неправильном использовании, поэтому обязательно изучите их правильное использование или предоставьте их профессиональному механику.

Шаг 2: Получить правильное масло . Убедитесь, что вы получаете точный тип масла, рекомендованный производителем. Многие современные автомобили используют синтетическое масло, такое как Castrol EDGE, чтобы соответствовать строгим стандартам экономии топлива и улучшить смазку двигателя.

Часть 2 из 2: Замена масла

Необходимые материалы

Все материалы, собранные в части 1
Старая одежда

Шаг 1: Приготовьтесь испачкаться : Наденьте старую одежду, так как вы немного испачкаетесь.

Шаг 2: Разогрейте свой автомобиль . Заведите автомобиль и дайте ему прогреться почти до рабочей температуры. Не пытайтесь заменить масло после долгой поездки, потому что масло и фильтр будут слишком горячими.

Запуск автомобиля в течение 4 минут должен быть достаточным. Цель здесь - подогреть масло, чтобы оно легче сливалось. Когда масло находится при рабочей температуре, оно будет удерживать грязные частицы и грязь во взвешенном состоянии внутри масла, поэтому они будут сливаться с маслом, а не оставляться на стенках цилиндров в масляном поддоне.

Шаг 3: Паркуйтесь в безопасном месте . Припаркуйтесь в безопасном месте, например на дороге или в гараже. Выключите автомобиль, убедитесь, что он находится в парке, опустите стекло, откройте крышку капота и очень плотно включите аварийный тормоз.

Шаг 4: Подготовьте рабочее место . Размещайте свои припасы в пределах досягаемости вашей рабочей зоны.

Шаг 5: Найдите масляную крышку . Откройте капот и найдите крышку заливной горловины. Крышка может даже сказать, рекомендуемая вязкость масла для вашего двигателя (например,5w20 или 5w30).

Шаг 6: Вставить воронку . Снимите крышку заливной горловины и вставьте воронку в отверстие для заливки масла.

Шаг 7: Подготовка к сливу масла . Возьмите гаечный ключ и поддон для слива масла и поместите картонную коробку под переднюю часть автомобиля.

Шаг 8: Ослабьте сливную пробку . Снимите пробку сливного отверстия, расположенную в нижней части масляного поддона. Потребуется некоторое усилие, чтобы ослабить сливную пробку, но она не должна быть слишком тугой.Более длинный ключ также облегчит ослабление и затягивание.

Шаг 9: Снимите пробку и дайте маслу стечь . После того, как вы открутили сливную пробку, поместите сливную чашу под сливную пробку, прежде чем полностью вынуть пробку. Когда вы ослабляете пробку сливного отверстия и масло начинает капать, убедитесь, что вы держите пробку, когда вы снимаете ее, чтобы она не падала в поддон для слива масла (если это произойдет, вам нужно будет достать там позже и выловить).Как только все масло будет слито, оно начнет медленно капать. Не ждите, пока капельница прекратится, потому что это может занять несколько дней - медленное капание - это хорошо.

Шаг 10: Осмотрите прокладку . Протрите пробку для слива масла и сопряженную поверхность тряпкой и осмотрите прокладку пробки для слива масла. Это резиновая или металлическая уплотнительная шайба у основания сливной пробки.

Шаг 11: Заменить прокладку . Это всегда хорошая идея, чтобы заменить масляную прокладку.Обязательно откажитесь от старой масляной прокладки, так как двойная прокладка может привести к утечке масла.

Шаг 12: Снимите масляный фильтр . Найдите масляный фильтр и переместите поддон под это место. Снимите масляный фильтр. Скорее всего, масло будет стечь и сначала пропустит сковороду, и вам придется отрегулировать положение сковороды. (В этот момент может быть полезно надеть свежие резиновые перчатки, чтобы лучше удерживать масляный фильтр). Если вы не можете снять фильтр вручную, используйте ключ для масляного фильтра.В фильтре будет масло, так что будьте готовы. Масляный фильтр никогда не сливается полностью, поэтому просто положите его обратно в коробку.

Шаг 13: Установите новый масляный фильтр . Перед установкой нового масляного фильтра поместите палец в новое масло, а затем проведите пальцем по резиновой прокладке масляного фильтра. Это поможет создать красивое герметичное уплотнение.

Теперь возьмите чистую ветошь и протрите поверхность, где прокладка фильтра будет находиться в двигателе.Убедитесь, что старая прокладка масляного фильтра не прилипла к двигателю при снятии фильтра (если вы случайно установите новый фильтр с двойными прокладками, у вас будет утечка масла). Важно, чтобы на сопрягаемой поверхности фильтра / двигателя не было старого масла и грязи.

Навинтите новый масляный фильтр, убедившись, что он идет хорошо и гладко, следя за тем, чтобы он не попал в резьбу. Когда он станет плотным, затяните его еще на четверть оборота (помните, что не затягивайте слишком сильно, так как вы или кто-то другой должны будете его снять при следующей замене масла).

Примечание : Эти указания относятся к отжиму масляного фильтра. Если в вашем автомобиле используется масляный фильтр картриджного типа, который находится внутри пластикового или металлического корпуса с резьбовой крышкой, следуйте инструкциям производителя в отношении значения крутящего момента крышки корпуса масляного фильтра. Чрезмерное затягивание может легко повредить корпус фильтра.

Шаг 14: Дважды проверьте свою работу . Убедитесь, что сливная пробка и масляный фильтр включены и достаточно плотно затянуты.

Шаг 15: Добавьте свое новое масло .Медленно налейте его в воронку в отверстии для заливки масла. Например, если объем масла в автомобиле составляет 5 кварт, остановитесь на уровне 4 1/2 кварты.

Шаг 16: Запустите двигатель . Наденьте крышку наливной горловины, запустите двигатель, дайте ему поработать 10 секунд и выключите его. Это сделано для циркуляции масла и нанесения тонкого слоя масла на двигатель.

Шаг 17: Проверьте уровень масла . Убедитесь, что автомобиль выключен во время проверки. Вставьте и выньте масляный щуп и добавьте масла по мере необходимости, чтобы довести уровень до отметки «полный».

Шаг 18: Приведите в порядок свою область . Будьте осторожны, чтобы не оставить никаких инструментов в моторном отсеке или на дороге. Вам нужно будет утилизировать старое масло и фильтр в местной ремонтной мастерской или центре автообслуживания, поскольку сливать жидкости на нефтяной основе незаконно.

Шаг 19: Проверьте свою работу . Дайте машине поработать около 10 минут, пока вы смотрите под машиной на сливную пробку и область масляного фильтра. Дважды убедитесь, что крышка для заправки масла надета, проверьте наличие утечек и через 10 минут выключите автомобиль и оставьте на 2 минуты.Затем повторно проверьте уровень масла.

Шаг 20. Сброс индикатора напоминания об обслуживании (если ваш автомобиль оборудован им) . Используйте маркер сухого стирания, чтобы написать пробег и дату следующего напоминания о смене масла на верхней левой стороне водителя на лобовом стекле. Как правило, большинство автомобилей рекомендует заменять масло каждые 3000–5000 миль, но ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Вы сделали! Замена масла состоит из множества этапов, поэтому важно внимательно следить за каждым этапом.Если у вас более новое, более сложное транспортное средство или вы не знаете какой-либо из этапов, один из наших высокопрофессиональных мобильных механиков может выполнить замену масла для вас, используя высококачественные смазочные материалы Castrol.

Как проверить масло за 8 простых шагов

Проверка моторного масла вашего автомобиля - это быстрый и простой проект технического обслуживания, который может сделать практически любой водитель. Даже если вы не справляетесь с задачей замены собственного моторного масла, есть вероятность, что вы сможете проверить его самостоятельно. Большинство моделей должны менять масло каждые три месяца или три тысячи миль. Между регулярными заменами масла вы можете проверить уровень масла в двигателе, чтобы убедиться, что он не стал слишком низким или грязным.

Найдите безворсовую тряпку

Найдите безворсовую тряпку или обрывок старой ткани для использования при проверке масла. Старая футболка обычно отлично работает.

Прочитайте руководство по эксплуатации

Если вы крайне незнакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, вы найдете подробное описание того, где находится щуп, в руководстве вашего владельца.

Разогрей свой автомобиль

Лучше всего проверять масло, пока оно теплое.Прекрасное время, чтобы проверить ваше масло после короткой поездки на местный рынок или вокруг вашего района.

Выключите автомобиль

Убедитесь, что вы выключили автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки его масла.

Сдвиньте капот

Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля, обычно сбоку от двери со стороны водителя, и нажмите на рычаг, расположенный под центром капота. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.

Нет смысла чувствовать смущение, если вы не знаете, как открыть капюшон. Проверьте это короткое видео для подсказки:

Найдите щуп

На большинстве моделей щуп расположен на левой стороне двигателя. Щуп обычно имеет желтую или оранжевую круглую ручку, которая хорошо видна. Когда вы потянете эту ручку, длинный кусок металла выскользнет из двигателя.

Крышка измерительного щупа обычно будет желтого цвета

Очистите и снова установите щуп

После того, как вы найдете и удалите измерительный щуп, протрите его тряпкой и задвиньте обратно.Убедитесь, что щуп полностью вставлен.

Снимите щуп и осмотрите

Затем снова снимите щуп. Посмотрите на конец щупа. Некоторые модели будут иметь линию, помеченную как «полная», в то время как другие будут иметь текстурированную область, которая представляет емкость масляного поддона. Масло станет янтарного цвета. Должно быть достаточно легко определить уровень масла, посмотрев на щуп.

Низкий уровень масла, как показано на рисунке, приведет к серьезному повреждению двигателя.

Нормальный уровень масла

Если щуп показывает, что уровень масла в норме, вставьте его снова.

Низкий уровень масла или грязное масло

Если щуп показывает, что уровень масла низкий, коснитесь конца щупа двумя пальцами и почувствуйте текстуру масла. Если масло чистое, вы можете добавить новое масло с помощью воронки. Если масло песчаное, необходимо как можно скорее заменить масло.

Масло на картинке выглядит черным и зернистым, самое время его заменить.

Проверка уровня масла в вашем автомобиле - простая задача, выполнение которой занимает всего несколько минут.Знание того, как проверять свое масло, позволит вам убедиться, что ваш двигатель правильно смазывается.

Как поменять масло в двигателе самому