Кузовной ремонт автомобиля

 Покраска в камере, полировка

 Автозапчасти на заказ

Как поменять подушки двигателя ваз 2114 своими руками


Замена опор двигателя ВАЗ 2114 — Лада 2114, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Для выполнения работы потребуется смотровая яма или эстакада. Я менял без ямы и эстакады.

Также для выполнения работы потребуется: новая опора/подушки, домкрат, набор торцовых головок и вороток, накидные ключи, трещотка, дощечка, средство против ржавчины (при необходимости).

Схема работы по замене подушек двигателя автомобиля ваз 2114:

• Автомобиль «загоняется» на яму и страхуется надежными упорами.
• Снимается клемма с аккумуляторной батареи для безопасности выполнения работы.
• На двигатель ставится домкрат под поддон через деревянную поставку.
• Снимается защита двигателя.

При замене передней опоры потдомкрачиваем ДВС с потдона!

Передняя Опора

Для замены боковой и задней опоры нужно потдомкратить КПП.

Боковая Опора


Задняя Опора (Крепится к кузову и к КПП)

К сожалению старые опоры забыл сфоткать, выкинул!)

На фото осталась тока задняя старая Опора

При замене опор ДВС все подушки были потресканы))) отходили свое)))
Причина замены была из а того что даже на маленьких кочках что-то очень громко ударялась под капотом! Когда открыл капот пошатал двиг он там БОЛТАЛСЯ(((
и было принято решение менять все 3 опоры не зависимо от того что из старых опор какая нибудь была бы цела.

Какие трудности могут возникнуть при замене опор?
У меня возникла проблема при замене боковой опоры, при откручивание болтов у меня в месте с болтом открутилась шпилька и уперлась в стартер!( Было принято решение снимать стартер (Стартер крепится на 3х болтах на 13м) Прежде чем снять стартер скидываем с него провода массу и плюс.

При замене передней и задней опоры проблем не возникло разве что шпилька задней опоры провернулась и не затягивается так как надо!(

это моя первая запись
Всем спасибо, комментирует и ставим палец!

Замена масла в двигателе ВАЗ-2114 своими руками

Автолюбители задают много вопросов по ремонту и обслуживанию автомобилей. Любой владелец мечтает, что машина будет работать максимально надежно на долгие годы. Это требует только своевременного и регулярного технического обслуживания. Итак, замена масла в двигателе ВАЗ-2114 является обязательной процедурой. Вы можете выполнить эту процедуру своими руками.

Сколько масла нужно?

Что касается количества смазки, эта цифра может быть определена объемом вашего двигателя.

Можно ориентироваться по количеству слитого масла фроманжина. Для автомобилей модели 2114 рекомендую около четырех литров. Если масло в двигателе ВАЗ-2114 заменено, необходимо контролировать его уровень. Для этого предусмотрен специальный зонд. Для удобства отмечены максимальный и минимальный уровни. Вам нужно налить столько, чтобы уровень находился между максимальной и минимальной отметками. Если оно меньше рекомендуемого, долейте. Если больше, прокачайте избыток обычным шприцем.

Когда это изменилось?

Вам следует знать причины, по которым вы понимаете, что замена моторного масла ВАЗ-2114 необходима.Специалисты «АвтоВАЗа» советуют проводить эту операцию на 10-15 тысячах километров пробега. Естественно, это учитывает, что машина используется в нормальных условиях.

За указанный период могут влиять различные факторы. Это условия, в которых используется машина, качество смазочного материала, время года, а также манера вождения. Ну а теперь рассмотрим все по порядку.

Если водитель постоянно ездит по городу, стоит в пробках, а мотор постоянно испытывает большие нагрузки, то период замены становится меньше.

Теперь к вопросу об уровне смазочных материалов. Если масло не блестит качественно, это приводит к быстрому засорению масляного фильтра. Продукты работы двигателя накапливаются в смазочной жидкости. Это требует более частой замены.

Время года также важно. Зимой и летом смазка имеет разные характеристики.

Если стиль вождения более динамичный, то масло также придется менять гораздо чаще. Если вы приобрели автомобиль с пробегом, замена масла в двигателе ВАЗ-2114 является стандартной операцией.Еще поменяйте масляный фильтр и промойте систему питания.

Процесс самостоятельной замены

Для запуска двигатель должен прогреться. Когда смазочная жидкость нагревается, она отличается повышенной текучестью. Жидкие и изнашиваемые продукты образуют взвесь и выпускаются с отработанным маслом. Эту операцию лучше всего выполнять после прибытия в гараж. Холодный агрегат может быть нагрет до рабочей температуры всего за десять минут.

Что нам нужно

Замена моторного масла ВАЗ-2114 предполагает использование специального набора инструментов и материалов.Лучше и намного проще, если машина установлена ​​над ямой, на эстакаде или подъемнике. Что касается инструментов, подготовьте ключ № 17, масло для замены, новый фильтр, инструмент для разборки фильтра, ветошь, перчатки, емкость для использованных смазочных материалов.

Вместе со смазкой замените масляный фильтр, иначе новый быстро превратится в непригодный для использования.

Как это сделать?

Итак, установите автомобиль на яму, эстакаду или подъемник. На поддоне двигателя вы найдете сливное отверстие - установите предварительно подготовленный контейнер для слива.Открутите вилку и будьте осторожны. Вы рискуете получить ожог от горячего масла. Вся жидкость будет стекать в течение 10 минут. Лучше всего выполнять эту операцию в перчатках. Когда закончится вся тренировка, почистите пробку и поставьте ее на место.

Далее замените масляный фильтр. Вы можете удалить старый вручную или с помощью специального съемника. Есть и другой способ - просто покопать корпус детали с помощью отвертки и открутить фильтр. Место, где он установлен, следует тщательно очищать.Заполните новый элемент маслом 2/3 и смажьте резинку. Скручивай без инструментов, вручную. Не перетягивайте!

Чтобы залить новое масло, открутите, заполните трубку воронкой и заполните свежей жидкостью. Затем проверьте уровень датчика. Двигатель имеет датчик уровня масла. Иногда он ломается и показывает неверные значения. Замена датчика уровня масла ВАЗ-2114 в случае необходимости очень и очень проста с ключом на 10. Старый скручен, на его место установлен новый. Процедура займет не более пяти минут.

Теперь запустите двигатель на 10 минут на холостом ходу. Дайте ему поработать, пока лампа давления масла на приборной панели не погаснет. Опять же, измерьте уровень с помощью щупа. При необходимости долить.

Замена масла в коробке ВАЗ-2114

Чтобы автомобиль работал максимально стабильно и надежно, необходимо также заменить смазку в коробке передач. Почему это там, мы не будем рассказывать, но посмотрим, как правильно его заменить. Как и с двигателем, все делается руками прямо в гараже.

Где я могу найти коробку передач?

Опытные автомобилисты могут не читать этот раздел. А для начинающих, допустим, что КПП в автомобилях «Самара-2» расположен в моторном отсеке. Если говорить проще, то он просто за мотором.

При замене масла в коробке передач ВАЗ-2114

Такую операцию необходимо выполнить за 30 тыс. Км. Практика показала, что этим требованиям можно полностью доверять. В общем, в зависимости от условий эксплуатации, частота может быть разной.Это определяется уровнем масла. Вам необходимо проверять этот показатель каждые 10 тыс. Км. По цвету очень легко определить, нужна ли срочно замена. Отработанный черный продукт, возможно, с металлической пылью.

Что касается объема, то для «Самары второго поколения», к которой принадлежит ВАЗ-2114, он составляет 3,3 литра.

Инструменты для замены

Замена масла в коробке передач ВАЗ-2114 требует некоторых инструментов.

Это набор ключей и торцевых головок, емкость для слива, лейка, шестигранный ключ №12, перчатки.

Подготовительный этап

Здесь необходимо найти путепровод или яму. Естественно, перед этим необходимо приобрести подходящее трансмиссионное масло. Прежде чем вносить изменения, проедьте около 10 километров на машине. Это делается для того, чтобы смазка была достаточно теплой и стала более жидкой.

Если вы заметили, что протекаете через контрольно-пропускной пункт, то утечка должна быть устранена.

Замена масла в двигателе ВАЗ-2114 своими руками

Автолюбители задают много вопросов по ремонту и обслуживанию автомобилей. Любой владелец мечтает, что машина будет работать максимально надежно на долгие годы. Это требует только своевременного и регулярного технического обслуживания. Итак, замена масла в двигателе ВАЗ-2114 является обязательной процедурой. Вы можете выполнить эту процедуру своими руками.

Сколько масла нужно?

Что касается количества смазки, эта цифра может быть определена объемом вашего двигателя.

Можно ориентироваться по количеству слитого масла фроманжина. Для автомобилей модели 2114 рекомендую около четырех литров. Если масло в двигателе ВАЗ-2114 заменено, необходимо контролировать его уровень. Для этого предусмотрен специальный зонд. Для удобства отмечены максимальный и минимальный уровни. Вам нужно налить столько, чтобы уровень находился между максимальной и минимальной отметками. Если оно меньше рекомендуемого, долейте. Если больше, прокачайте избыток обычным шприцем.

Когда это изменилось?

Вам следует знать причины, по которым вы понимаете, что замена моторного масла ВАЗ-2114 необходима.Специалисты «АвтоВАЗа» советуют проводить эту операцию на 10-15 тысячах километров пробега. Естественно, это учитывает, что машина используется в нормальных условиях.

За указанный период могут влиять различные факторы. Это условия, в которых используется машина, качество смазочного материала, время года, а также манера вождения. Ну а теперь рассмотрим все по порядку.

Если водитель постоянно ездит по городу, стоит в пробках, а мотор постоянно испытывает большие нагрузки, то период замены становится меньше.

Теперь к вопросу об уровне смазочных материалов. Если масло не блестит качественно, это приводит к быстрому засорению масляного фильтра. Продукты работы двигателя накапливаются в смазочной жидкости. Это требует более частой замены.

Время года также важно. Зимой и летом смазка имеет разные характеристики.

Если стиль вождения более динамичный, то масло также придется менять гораздо чаще. Если вы приобрели автомобиль с пробегом, замена масла в двигателе ВАЗ-2114 является стандартной операцией.Еще поменяйте масляный фильтр и промойте систему питания.

Процесс самостоятельной замены

Для запуска двигатель должен прогреться. Когда смазочная жидкость нагревается, она отличается повышенной текучестью. Жидкие и изнашиваемые продукты образуют взвесь и выпускаются с отработанным маслом. Эту операцию лучше всего выполнять после прибытия в гараж. Холодный агрегат может быть нагрет до рабочей температуры всего за десять минут.

Что нам нужно

Замена моторного масла ВАЗ-2114 предполагает использование специального набора инструментов и материалов.Лучше и намного проще, если машина установлена ​​над ямой, на эстакаде или подъемнике. Что касается инструментов, подготовьте ключ № 17, масло для замены, новый фильтр, инструмент для разборки фильтра, ветошь, перчатки, емкость для использованной смазки.

Вместе со смазкой замените масляный фильтр, иначе новый быстро превратится в непригодный для использования.

Как это сделать?

Итак, установите автомобиль на яму, эстакаду или подъемник. На поддоне двигателя вы найдете сливное отверстие - установите предварительно подготовленный контейнер для слива.Открутите вилку и будьте осторожны. Вы рискуете получить ожог от горячего масла. Вся жидкость будет стекать в течение 10 минут. Лучше всего выполнять эту операцию в перчатках. Когда закончится вся тренировка, почистите пробку и поставьте ее на место.

Далее замените масляный фильтр. Вы можете удалить старый вручную или с помощью специального съемника. Есть и другой способ - просто покопать корпус детали с помощью отвертки и открутить фильтр. Место, где он установлен, следует тщательно очищать.Заполните новый элемент маслом 2/3 и смажьте резинку. Скручивай без инструментов, вручную. Не перетягивайте!

Чтобы залить новое масло, открутите, заполните трубку воронкой и заполните свежей жидкостью. Затем проверьте уровень датчика. Двигатель имеет датчик уровня масла. Иногда он ломается и показывает неверные значения. Замена датчика уровня масла ВАЗ-2114 в случае необходимости очень и очень проста с ключом на 10. Старый скручен, на его место установлен новый. Процедура займет не более пяти минут.

Теперь запустите двигатель на 10 минут на холостом ходу. Дайте ему поработать, пока лампа давления масла на приборной панели не погаснет. Опять же, измерьте уровень с помощью щупа. При необходимости долить.

Замена масла в коробке ВАЗ-2114

Чтобы автомобиль работал максимально стабильно и надежно, необходимо также заменить смазку в коробке передач. Почему он там, мы не будем рассказывать, но посмотрим, как правильно его заменить. Как и с двигателем, все делается руками прямо в гараже.

Где я могу найти коробку передач?

Опытные автомобилисты могут не читать этот раздел. А для начинающих, допустим, что КПП в автомобилях «Самара-2» расположен в моторном отсеке. Если говорить проще, то он просто за мотором.

При замене масла в коробке передач ВАЗ-2114

Такую операцию необходимо выполнить за 30 тыс. Км. Практика показала, что этим требованиям можно полностью доверять. В общем, в зависимости от условий эксплуатации, частота может быть разной.Это определяется уровнем масла. Вам необходимо проверять этот показатель каждые 10 тыс. Км. По цвету очень легко определить, нужна ли срочно замена. Отработанный черный продукт, возможно, с металлической пылью.

Что касается объема, то для «Самары второго поколения», к которой принадлежит ВАЗ-2114, он составляет 3,3 литра.

Инструменты для замены

Замена масла в коробке передач ВАЗ-2114 требует некоторых инструментов.

Это набор ключей и торцевых головок, емкость для слива, лейка, шестигранный ключ №12, перчатки.

Подготовительный этап

Здесь необходимо найти путепровод или яму. Естественно, перед этим необходимо приобрести подходящее трансмиссионное масло. Прежде чем вносить изменения, проедьте около 10 километров на машине. Это делается для того, чтобы смазка была достаточно теплой и стала более жидкой.

Если вы заметили, что протекаете через контрольно-пропускной пункт, то утечка должна быть устранена.

Естественно, вы можете обойтись без него, но тогда вам придется периодически пополнять до необходимого объема.

Меняем масло в коробке передач

ВАЗ-2114 оснащен полным приводом. Особенность этой модели в том, что здесь есть две сливные пробки. Один вы найдете в картере, а второй находится в корпусе дифференциала. Они обозначены специальными символами.

Итак, открутите обе заглушки и слейте смазку в емкость. Затем заглушки должны быть прикручены обратно. Осталось только залить новую трансмиссионную жидкость.
Это делается через отверстие в масляном щупе, расположенном под капотом.Следите за уровнем, не нужно лить больше, чем необходимо.

Electronics

Начинающие водители часто доверяют лампочке на приборной панели, которая сообщает о низком давлении масла.

Перед заменой жидкости лучше проверить состояние датчика. При необходимости замену датчика давления масла ВАЗ-2114 можно произвести самостоятельно. р >> ,

замена рулевых наконечников своими руками

В статье вы узнаете, как за рулем ВАЗ 2114 происходит замена рулевых наконечников. И даже самые неожиданные ситуации, которые могут возникнуть в процессе ремонта, будут рассмотрены. К сожалению, их много. Чем старше машина и чем чаще она эксплуатируется, тем больше износ ее частей. И элементы подвески и рулевого управления страдают больше всего. Причина этого, конечно, кроется в качестве дорог.Каждая неровность реагирует на элементы автомобиля. И возникают такие нарушения, от которых даже тело страдает, оно начинает деформироваться. Но теперь не об этом, история пойдет о рулевом управлении.

Рулевое управление от ВАЗ 2114

Впервые такая схема была использована в ВАЗе модели 2108. Это первый автомобиль, который имел передний привод (в отечественном автопроме). Классическая подвеска типа McPherson в сочетании с рулевым механизмом и реечной передачей показывает отличные результаты.Если сравнивать ощущения, то в автомобилях с передним приводом руль вращается даже на месте очень легко, чем в моделях ВАЗ 2101-2107. Кроме того, рулевая колонка защищена от травм на ВАЗ 2114, замена рулевых наконечников которой обсуждается в статье. Как и при лобовом столкновении, оно складывается и не достигает водителя. Совсем другая история с рулевым управлением одной копейки. Длинный вал соединяет рулевое колесо и коробку передач.

В результате столкновения лба в области лба этот вал может пронизывать водителя насквозь.Рулевая рейка в переднеприводных автомобилях прикреплена к перегородке, которая разделяет салон и моторный отсек. Привод от руля, который управляется водителем. Движение передается через зубчатую коробку передач на два звена, которые соединены с шарнирными шарнирами амортизаторных стоек. Эти стержни не сплошные, их основная часть закреплена на рельсе подвижно. Наружные края имеют шаровые опоры. Соединение с основной частью стержня резьбовое, есть возможность регулировки общей длины.А теперь о том, как заменить рулевые наконечники на ВАЗ 2114 самостоятельно и быстро.

Стандартные инструменты для замены рулевых наконечников

Для замены рулевых наконечников необходим стандартный набор инструментов. Плоскогубцы и гаечный ключ на «19» для отвинчивания гайки крепления наконечника к поворотному кулаку амортизатора. С помощью плоскогубцев удобно открывать и вытягивать шплинт, который фиксирует гайку на резьбе. Вам также понадобится домкрат, клавиши для «17», «24», «27».

Это весь набор инструментов, который вы можете найти в любом гараже. Но вам не хватит обладать только этими инструментами. Нужно будет иметь еще несколько аксессуаров, их можно найти в любом магазине автозапчастей. Давайте подробнее рассмотрим то, что вы все еще можете найти полезным, так как замена рулевых наконечников на ВАЗ 2114 без специального оборудования вряд ли сработает.

Специальный инструмент

Конечно, присутствие проникающей смазки крайне предпочтительно. Ей нужно обработать все резьбовые соединения без исключения, чтобы во время разборки не было проблем с отвинчиванием гаек.Также желательно иметь специальный съемник для наконечников. Он состоит из обода, надетого на поворотный кулак, и болта с шариком в верхней части, если смотреть на съемник при снятии наконечника.

Если нет проникающей смазки или она неэффективна, что вполне возможно, вам понадобится газовый баллончик с инжектором. В крайних случаях можно использовать газовую плиту, которая устанавливается на кухне. Как использовать эти устройства, будет описано ниже. Также необходимо иметь штангенциркули для измерения.

Подготовка к ремонту

Установите автомобиль как можно более плавно, выжмите рычаг ручного тормоза, чтобы заблокировать задние колеса. Под ними необходимо установить специальные упоры. Рекомендуется проводить ремонт сначала с одной стороны, а после перехода на вторую. Немедленно ослабьте болты, которые крепят колеса к ступицам. После этого вся передняя часть автомобиля должна быть поднята над землей таким образом, чтобы они находились на небольшом расстоянии от поверхности колеса ВАЗ 2114.Наконечники рулевого управления заменяются, когда передняя часть автомобиля подвешена.

Снимите колесо, открутите рулевое колесо в нужном направлении. Если вы меняете наконечник влево, рулевое колесо поворачивается вправо. И, наоборот, при замене правого наконечника руль поворачивается влево. В этой ситуации отремонтировать гораздо проще. Заранее, даже предпочтительно за несколько дней до начала работы, необходимо нанести проникающую смазку на все резьбовые соединения. От этого зависит, насколько быстро вы сделаете ремонт.

Снятие рулевого наконечника

С помощью плоскогубцев необходимо открыть шплинт и вытащить его. Ключом к «19» закрутите гайку. Если возможно, лучше установить новый шплинт и гайку позже. Затем положите специальный палец на палец. Убедитесь, что он установлен правильно, чтобы он не отрывался позже. Теперь с ключом на «17» поверните болт на съемнике. Медленно вращайте его до тех пор, пока палец наконечника не выпрыгнет из оси. Но перед этим необходимо ослабить гайки крепления крепления наконечника к основной части рулевой тяги ВАЗ 2114.Замена рулевых наконечников производится в этом порядке.

Если вы не можете этого сделать, то прочитайте инструкцию, которая будет дана чуть ниже. Тщательно измерьте расстояние между серединой пальца и началом гайки, которая находится снаружи. Это поможет вам установить прохождение колес максимально точно. Обратите внимание на то, что на станцию ​​техобслуживания желательно вносить коррективы, так как в любом случае невозможно точно установить углы схождения,

.

Смотрите также


avtovalik.ru © 2013-2020