Какие двигатели устанавливаются на лада веста

Лада Веста двигатель: характеристики моторов

Лада Веста оснащается тремя типами двигателя с различными техническими характеристиками, два из которых имеют объем в 1,6 л, а третий имеет 1,8 л. Модели 21129 и 21179 сконструированы и собраны непосредственно АвтоВАЗом, а мотор Nissan HR16 DE был создан зарубежными партнерами.

Каждый из новых агрегатов имеет свои положительные и отрицательные стороны. Своего рода сенсацией стала установка на Лада Веста двигателя от японского производителя (Nissan) с цепью, вместо ремня ГРМ и рядом других отличий. Описание особенностей новых моторов далее по тексту.

Разбор характеристик ВАЗ 21129

Этот двигатель устанавливается на Лада Веста и работает как с механической коробкой передач, так и с роботом. Имеет следующие технические характеристики:

Мощность	106 л.с.
Объем (л)	1.6
Привод и тип ГРМ	Зубчатый ремень, DOHC
Крутящий момент (Нм)	148/4200
Масса	109,2 кг
Зажигание	Электронная система, управляемая микропроцессором
Тип топлива	Неэтилированный бензин, 95
Питание	Распределенный впрыск
Набор скорости до 100 километров в час	Происходит за 12,8 с
Расход топлива город (л)	10,2
Расход топлива смешанный (л)	7,5
Расход топлива трасса (л)	6,2
Токсичность	Euro 5
Ресурс	200 000 километров

Особенности мотора

Двигатель для Lada Vesta — ВАЗ 21129 сконструирован на основе своего предшественника – ВАЗ 21127. Он имеет новую модернизированную систему подачи воздуха и неплохую динамику. В этом моторе стоят датчики температуры воздуха, а также датчики абсолютного давления.

Такие нововведения позволяют с высокой точностью отслеживать состав и качество рабочей смеси, а также предотвращает возникновение плавающих оборотов в режиме холостого хода. В этом двигателе используется особая система заслонок, которые регулируют размер впускного коллектора. Благодаря этой системе мотор в Лада Веста работает оптимально на любых оборотах.

Особенности и новшества этого двигателя для Lada Vesta:

В ВАЗ 21129 установлен блок цилиндров повышенной жесткости, а также более надежные системы подачи топлива, смазки, подвески двигателя, выброса отработанных газов и др. Этот мотор для Лада Веста существенно улучшил технические характеристики в сравнении со своим предшественником и соответствует стандарту Euro
ВАЗ 21129 для Lada Vesta оснащен более легкой шатунно-поршневой группой. Поршни имеют укороченную юбку и изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава. Они устроены таким образом, что исключают возможность контакта с клапаном при любых обстоятельствах, вплоть до разрыва приводного ремня ГРМ.
Поршни в моторе имеют по два компрессионных и по одному маслосъемному кольцу. Кольца сделаны более тонкими, поэтому сокращаются внутренние потери на трение.
ВАЗ 21129 предполагает тюнинг, с помощью которого можно увеличить его мощность до 150 л.с.

Разбор характеристик двигателя ВАЗ 21179

ВАЗ 21179 – это первооткрыватель среди 1,8 литровых автомобилей в АвтоВАЗе и новшество для Lada Vesta. Мотор имеет способные изменяться фазы распределения газа, а собирают его на конвейере селективным методом.

Внешне движок похож на стандартные российские шестнадцатиклапанные модели, однако внутри у него полно сюрпризов. Лада Веста, имеющая такой агрегат под капотом, значительно мощнее своих собратьев с другими двигателями и имеет хорошую динамику.

Технические характеристики мотора

Мощность	122 л.с.
Объем (л)	1,8
Привод и тип ГРМ	Используется устройство натяжения зубчатого ремня от германской компании INA
Показатель крутящего момента (Нм)	170/3750
Тип топлива	АИ 95
Уровень токсичности относительно международных норм	Euro 5
Ресурс	300 000 километров
Расход топлива город (л)	10
Расход топлива смешанный (л)	8
Расход топлива трасса (л)	6-7

Имея Lada Vesta с ниссановским движком под капотом можно на 100% быть уверенным в надежности своего авто. ДВС от Renault-Nissan оснащен надежной цепью, вместо ремня ГРМ и может заправляться как 92, так и 95 бензином. Несмотря на достаточное количество (114) лошадей под капотом Lada Vesta с таким мотором потребляет очень мало горючего, а также имеет хорошую динамику. Новый двигатель, который скоро окажется под капотом Лада Веста имеет увеличенный поршень. В коленчатом вале увеличили радиус кривошипа. Модернизировали масляные каналы, они стали экономичнее и практичнее. Улучшена система механизма ГРМ и проведено много других преобразований, которые положительно повлияли на мощность и динамику мотора.

Характеристики двигателя Renault-Nissan h5M-HR16 DE

Характеристики ниссановского двигателя

Мощность	114 л.с.
Объем (л)	1.6
Привод и тип ГРМ	Вместо ремня ГРМ стоит цепь
Крутящий момент (Нм)	153/4400
Тип топлива	АИ 92, АИ 95
Питание	Распределенный впрыск
Расход топлива город (л)	8,2
Расход топлива смешанный (л)	6,3
Расход топлива трасса (л)	5,4
токсичность	Euro 5
Ресурс	250 000 километров

Благодаря цепи, которая стоит вместо ремня ГРМ, собственник Lada Vesta сэкономит деньги на замене расходников. Цепь гораздо прочнее и надежнее и ее не нужно менять. Конструкторы Nissan предусмотрели возможность работы этого движка на метане. Поэтому владельцы Lada Vesta с ниссановским мотором под капотом будут иметь возможность выбирать вид топлива.

LADA Vesta - российский бестселлер стал доступнее - Модельный ряд - Новости

LADA представляет новые комплектации автомобилей семейства LADA Vesta: для трех типов кузова предлагаются начальные версии, которые стали более доступными на сумму от 20 до 51 К руб.

Седан LADA Vesta в новом стандарте стартового уровня комплектации оснащен 1,6-литровым двигателем и МТ, уровень отделки салона оснащен двумя передними подушками безопасности, системой ERA-GLONASS, ESC с функциями противоскользящего контроля и помощи при запуске в гору, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, электропривод и обогрев наружных зеркал, готовая мультимедийная панель приборов, стальные 15-дюймовые колеса, передние электрические стеклоподъемники.Цена на седан LADA Vesta в стандартной комплектации начинается от 594 900 рублей, что на 20 000 рублей дешевле, чем в предыдущей комплектации.

LADA Vesta SW в новой версии Classic с пакетом Start, двигателем объемом 1,6 л и МТ предлагается с двумя передними подушками безопасности, системой ERA-GLONASS, ESC с противоскользящим контролем и системой помощи при запуске с высоты, регулируемой высотой и вылетом рулевой колонки, электропривод и обогрев наружных зеркал, готовая мультимедийная панель приборов, стальные 15-дюймовые диски.Кроме того, в перечень оборудования входят кондиционер, подогрев передних сидений, охлаждаемый бардачок, рейки, спойлер. Просторный кузов LADA Vesta SW предоставляет новые возможности для путешествий или перевозки различных грузов: объем багажника составляет 480 л (825 л до линии подоконника). Цена новой LADA Vesta SW Classic с пакетом Start начинается от 676 900 рублей, что на 28 000 рублей привлекательнее предыдущей первоначальной версии.

LADA Vesta Cross SW на новом базовом уровне отделки салона Comfort оснащен 1.Двигатель 6 л и мт. В перечень оборудования входят 2 передние подушки безопасности, дисковые тормоза задних колес, система ERA-GLONASS, ESC с противоскользящим управлением и системой помощи при запуске в гору, кондиционер, рулевая колонка с регулируемой высотой и вылетом, сиденье водителя с регулируемой высотой и поясничной опорой, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, центральный подлокотник с ящиком, комбинированная обивка сидений (ткань + экокожа) с возможностью выбора серого или оранжевого цвета, задняя накладная полка багажника, набор сеток и органайзеров в багажный отсек, парктроник, датчики дождя и света, круиз-контроль и ограничитель скорости, многофункциональный руль, аудиосистема (с 4-х.3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, система громкой связи, 4 динамика и антенна с плавником акулы), направляющие, спойлер, хромированные накладки на пороги и выхлопную трубу, 17-дюймовые легкосплавные диски ). Модель LADA Vesta SW Cross отличается увеличенным с 178 мм до 203 мм дорожным просветом, пластиковым обвесом, который защищает краску на легком бездорожье и придает спортивный вид автомобилю. LADA Vesta SW Cross в комплектации Comfort предлагается от 779 900 руб. (На 25 000 руб. Дешевле, чем предыдущая базовая комплектация).

Напомним, что LADA Vesta является абсолютным лидером продаж на российском рынке в 2018 году, каждый третий проданный автомобиль LADA - модель семейства Vesta. Просторный салон и просторный багажник, высокий уровень комфорта, многофункциональность, прочный оцинкованный кузов, азартная управляемость и хорошие внедорожные качества - вот основные характеристики автомобилей семейства LADA Vesta.

На МИАС-2016 АВТОВАЗ представил шесть концепций и новые версии Vesta

18 августа открылся 18-й Московский международный автомобильный салон (ММАС-2016). АВТОВАЗ представляет 6 новых версий LADA Vesta. Стенд LADA является крупнейшим в истории бренда. Его площадь составляет 2000 кв. Общее количество экспонатов составляет 19, что также больше, чем когда-либо прежде.

Потенциальные тенденции развития линейки LADA, новые версии популярных серийных автомобилей, а также актуальные серийные и спортивные версии представлены на выставке.

LADA XCODE Concept

LADA XCODE Concept - это автомобиль, который демонстрирует возможную тенденцию развития линейки LADA и новую концепцию дизайна, основанную на стиле X. Концепция XCODE основана на DNK-дизайне, который успешно реализован в серийных автомобилях Vesta и XRAY.

Концепция включает в себя ряд передовых решений, таких как турбинный двигатель и привод на четыре колеса, а также телематическую платформу LADA Connect для управления автомобильными системами с помощью смартфона и, в будущем, использования облачных сервисов от машина.

LADA Веста Кросс Концепт Седан

Седан как кроссовер-внедорожник - это концептуальный дизайн, который уникален не только для российского, но и для мирового автомобильного рынка в целом. Растущий спрос на кросс-версию вместе с традиционной российской приверженностью статусному седану может привести к разработке действительно оригинального автомобиля. Седан LADA Vesta Cross Concept оснащен специальным обвесом, который защищает эмаль кузова при катании по пересеченной местности.Концепция включает в себя больший дорожный просвет и большие колеса, что увеличивает внедорожный потенциал седана LADA Vesta.

LADA XRAY Cross Concept

Cross Concept отличается от серийного прототипа LADA XRAY обвесом для бездорожья. Это ударные пластины, колесные ракеты и бамперные пластины. В настоящее время такой же обвес, защищающий эмаль кузова по бездорожью, используется для серийного производства версий Kalina и Largus Cross.

LADA Vesta SW Cross Concept

Это концептуальный универсал. Его первая презентация состоялась в 2015 году. Это пример прогресса проекта LADA Vesta и интерпретации нового стиля X-shape LADA как универсального универсала. Динамичный контур универсала сочетается с увеличенным дорожным просветом и усовершенствованным обвесом из неокрашенного пластика.Вместе с штампованными элементами X-стиля по бокам внедорожные пластины делают автомобиль спортивным, мускулистым и пропорциональным. Примечательно, что концептуальный универсал использует задние фонари, унифицированные с седаном.

LADA Vesta Sport Concept

LADA Vesta Sport Concept демонстрирует богатый потенциал седана-бестселлера. Концепт кузова и купе делают автомобиль похожим на автомобиль гоночного стиля.Автомобиль оснащен гоночными сборками, в которых используется опыт участия команд LADA в мировых соревнованиях, таких как WTCC Touring Car Championship. Общеизвестно, что в июне 2016 года заводская команда LADA Sport «Роснефть» одержала двукратную победу на домашнем этапе в России.

LADA XRAY Sport Concept

Концепт-кар демонстрирует возможную тенденцию развития серийной производственной линии LADA с модернизированными двигателями и гоночным стилем.Концептуальный двигатель LADA XRAY SPORT основан на стандартном 1,8-литровом двигателе, который теперь установлен в LADA XRAY. Завершение и перестройка двигателя может увеличить его мощность с номинальной 122 л.с. до 145–150 л.с. Подвеска автомобиля была понижена и теперь имеет спортивные настройки.

LADA Vesta Sport Concept и LADA XRAY Sport Concept были созданы в рамках единой стратегии спортивных версий LADA: в настоящее время производятся аналогичные модификации Kalina Sport и Granta Sport.

LADA Vesta CNG Такси

Это перспективная версия LADA Vesta, которая позволяет использовать два вида топлива: СПГ (метан) и бензин. Использование КПГ позволяет снизить затраты на топливо более чем в 3 раза. Это очень важно для корпоративных транспортных средств и такси, поэтому LADA Vesta CNG изготавливается как версия для такси. Метан более экологичен и менее взрывоопасен, чем пропан и бензин. Кроме того, использование природного газа увеличивает срок службы двигателя.

LADA Vesta Подпись

Удлиненный седан задуман как представительский автомобиль. Его главная особенность - дополнительные 20 см пространства для задних сидений. Два удобных сиденья, разделенных подлокотником, установлены вместо заднего сиденья. LADA Vesta Signature является клиентом автомобиля. По желанию будущего владельца автомобиль может быть оснащен высокопроизводительной мультимедийной системой. Отделка салона под заказ.

LADA Vesta 1.8 АМТ Exclusive

Эта версия готова к производству. Его характерной особенностью является новый блок питания (аналогичный установлен в LADA XRAY). Мощность 1,8-литрового двигателя LADA составляет 122 л.с. Он оснащен системой газораспределения и электронным управлением подъема (VVT). Автомобиль имеет ручную и автоматическую ручную (AMT) трансмиссии, разработанные совместно LADA и немецкой компанией ZF. АМТ откалиброван для адаптации к индивидуальному стилю вождения.

Новая эксклюзивная версия имеет дополнительные функции, такие как кожаная обивка сидений и рулевого управления, внутреннее освещение у ног пассажира и водителя, хромированные накладки на дверях и т. Д.

LADA 4x4 Пикап «Охотник»

Пикап на базе LADA 4x4 с улучшенным шасси и дополнительным охотничьим снаряжением. Грузовик имеет потенциал настройки LADA 4x4 по запросу.

Модельный ряд представлен моделями Vesta и XRAY, а также автомобилями Kalina и Largus.Вы можете увидеть эти автомобили на стенде LADA и протестировать их на площадке возле выставочного павильона. Стоит отметить, что некоторые автомобили выполнены в перспективных версиях. Например, компания представляет LADA Vesta со стандартной трансмиссией и 1,8-литровым двигателем, а кроссовер XRAY оснащен круиз-контролем и функцией ESC off.

Также на выставке MIAS демонстрируется спортивная линейка LADA - седан Vesta, который принимает участие в чемпионате мира по турингу (WTCC), а также маломасштабные модели Kalina Sport, Granta Sport и Kalina NFR.Семейство LADA 4x4 представлено двумя малобюджетными версиями: болотоходом "Март" и пятидверным LADA 4x4 Urban, который поступил в продажу в этом году.

ММАС-2016 проводится в МВЦ «Крокус Экспо» до 4 сентября. Стенд АВТОВАЗа расположен в зале № 14.

"Лада Веста" - технические характеристики российского автомобиля среднего класса

Одним из самых новых и, соответственно, современных российских автомобилей является «Лада Веста». Технические характеристики этого автомобиля среднего класса представляют интерес для многих людей. Поклонники АвтоВАЗа интересуются этой темой и смотрят тест-драйвы, так как комментариев пока недостаточно. Далеко не все еще покупали эту машину. Что ж, стоит рассказать об этой модели и ее преимуществах более подробно.

Premiere

Прежде чем говорить в полной мере об автомобиле «Лада Веста» (технические характеристики, дизайн, экстерьер и все остальное, связанное с этой моделью, будет обсуждаться позже), стоит отметить пару слов относительно премьеры этого модель.Самая первая опытная версия кузова была выпущена производителями в 2014 году, а именно 5 ноября. Она была в городе Ижевске. А в 2015 году, 5 февраля, этот же кузов был сварен и окрашен в первый корпус будущей «Весы» по серийной технологии.

Долгое время производители создавали автомобиль, который мог бы заменить «Приору». А совсем недавно, в начале осени 2015 года, состоялась премьера этой машины. Новая «Лада Веста», технические характеристики которой действительно лучше, чем у «Приоры», показалась миру.

Технологии разработки

Интересно, что стоимость разработки этого проекта, в рамках которого была создана «Лада Веста» (технические характеристики которой действительно впечатляют, в отличие от большинства ее предшественников), составила около шести миллиардов рублей. Машина получилась в целом и намного солиднее. Выглядит, в любом случае, лучше, чем знаменитая и знаменитая «Приора». Изначально разработчики планировали установить стоимость в 400 тысяч рублей. Совсем немного - многие подержанные машины сейчас не стоят так дорого.Но тогда Бу Андерсон, который является президентом АвтоВАЗа, заявил, что его стоимость составит около 500-550 тысяч рублей. Первоначально седан поступит в продажу, после чего также будет выпущен хэтчбек. Покупателям, являющимся резидентами Российской Федерации, этот автомобиль будет предлагаться в нескольких комплектациях. Точнее, будет четыре версии автомобиля «Лада Веста».

Технические характеристики

Итак, эта машина была создана на платформе с именем Lada B. Это очередной пересмотр проекта, который назывался Lada C.Как вы помните, он не был реализован. Дизан новенькой машины был основан на двух концепт-карах. Это Lada XRAY Cross, а также Lada XRAY. Интересно, что модель получила абсолютно оригинальную, совершенно новую переднюю подвеску с L-образными рыжими, а также совершенно другими, не такими, как раньше, поворотными кулаками. Также нельзя не упомянуть колесико на пять градусов. И конечно же, рулевое управление, которое было взято из Renault Megane. Тем не менее, рулевая колонка модели легко регулируется как в полете, так и на склоне (все версии и комплектации, кроме начальной).Также интересно, что многие детали и узлы концерна позаимствованы у Renault-Nissan. Это радиатор, тормоза, кое-что из салона и многое другое. В целом, машина "Лада Веста" оказалась довольно хорошей. Технические характеристики, клиренс, дизайн - все уже достигло европейского уровня. И это не может не радовать.

Двигатель, дизайн и интерьер

Как уже можно было понять, технические характеристики «ЛадаВеста». На фото автомобиля показан автомобиль, выполненный в современном европейском стиле - интересный, привлекательный, солидный.Это будет выгодно смотреться на дороге и определенно понравится любителям внедорожников.

Итак, эта машина будет оснащаться двигателями «ВАЗ» - на 106 литров. из. (1,6 литра) и 87 литров. из. (громкость одинаковая). Тем не менее, кстати, на некоторых, более дорогих версиях будет установлен мотор от Nissan - знаменитый HR16DE. Объем его тоже составит 1,6 литра, но мощность выше, чем у остальных. А именно - 144 л. из. «Лада Веста», технические характеристики, дорожный просвет и безопасность которого находятся на очень достойном уровне, будет предлагаться с тремя вариантами трансмиссии.Это механика на 5 скоростей, стандартный «ВАЗ», автомат и вариатор.

Интересно, что, начиная с текущего 2015 года, эта модель стала основой для гоночного автомобиля, который будет известен под названием LADA Vesta TC1. Тогда эта машина будет участвовать в чемпионате мира, проводимом среди автомобилей. Пока подготовлено только две машины.