+7(980)249-22-27
Кузовной ремонт автомобиля
Покраска в камере, полировка
Автозапчасти на заказКакое масло заливать в двигатель санг енг кайрон дизель
Замена масла в двигателе — SsangYong Kyron, 2.0 л., 2007 года на DRIVE2
Привет — привет друзья 🤝.
С момента покупки автомобиля проехал уже более 6 тысяч км. Пора менять масло. Почему не сменил сразу? Потому, что, покупал у хорошего человека, который производил замену масла за неколько дней до покупки. Чеки и фото были предоставлены).
Полный размер
Полный размер
Масло имеет необходимый допуск.
За несколько недель в "Ленте" было приобретено масло "Лукойл люкс 5w40" по хорошей цене — 890 руб за 4л канистру. В "Емексе" был заказан фильтр и медная шайба. Кстати, оказалось, что в комплекте с фильтром идёт и шайба.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Дополнительно был куплен специальный ключ для откручивания крышки фильтра.
Полный размер
74 мм на 14 граней.
Теперь немного слов на тему "Зачем лить такое г?.." Ранее для меня существовало только одно масло — Mobil. Но когда я лично увидел, как его разливают в подвале одного из бывших предприятий города (причём одно масло лили в разные канистры Mobil, Shell, Castrol и тд), я начал мыслить по другому. Начал вычитать информацию, как гарантированно купить неподдельное масло? Только напрямую с завода или его официального дистрибьютора. Больше никак! В других случаях просто надеяться на совесть наших магазинов. Но я очень сомневаюсь, что она у них есть. А если и есть, то они и сами могут не знать, что торгуют подделкой. Ну вообщем на этой почве я стал изучать характеристики масел, смотреть их тесты. И тут я понял, что не обязательно дешёвое масло — плохое масло, при условии, что оно настоящее. На прошлом авто использовал "Газпром нефть". В случае с Кайроном вычитал, что "Лукойл люкс 5w40" это якобы то, что идёт в канистре SsangYong. Я не думаю, что производитель будет гробить свои движки и рекомендовать плохое масло. Вообщем как то так.
Вернёмся к замене. Нам потребуется:
1. 7,5 литров масла (для 2.0 дизеля) 1780 руб за две 4х литровый канистры;
2. Масляный фильтр Filtron OE 640/3 (этот фильтр идёт в комплекте с резиновым уплотнительным кольцом) 193 руб;
3. Болт сливного отверстия картера (поддона) 66599-70030 71 руб;
4. Медная шайба для болта 97771-12180 31 руб;
5. Сьемник крышки топливного фильтра 220 руб;
6. Тара для слива отработанного масла;
7. Ключи/головки на 13 и 14.
В принципе все.
Полный размер
В моем случае защита была демонтирована заранее, когда я менял масло в мостах и в раздатке. Откручиваем крышку масляного фильтра и вынимаем старый фильтр. Советую накрыть двигатель тряпками, чтобы не испачкать его. Теперь откручиваем крышку заливной горловины. Подставляем тару под слив старого масла, откручиваем болт в поддоне и ждём когда старая жижа вытечет. Головка старого болта была на 13, а нового на 14. Открутил я болт очень хр
Какое масло следует использовать в дизельном двигателе?
от Will Chandler
Для дизельных двигателей требуется масло с высокой вязкостью или синтетическое масло. Поскольку эти двигатели сгорают при гораздо более высокой степени сжатия, чем бензиновые двигатели, масло, используемое в двигателе, должно выдерживать огромные усилия, обычно от 40000 до 50000 фунтов на квадратный дюйм. Большинство новых дизельных двигателей рекомендуют 15W-40, потому что он тяжелее и толще.
Функция
Масло используется для смазывания поршней, когда они выталкиваются в камеру сгорания и возвращаются вниз в картер.Дизельные двигатели обычно вращаются с меньшей скоростью, чем бензиновые, но создают большее давление. Более тяжелые масла служат дольше и могут выдерживать нагрузку, создаваемую дизельным двигателем.
Соображения
Синтетические масла также могут использоваться в дизельном двигателе. Синтетическое масло 5W-40 может использоваться в большинстве новых двигателей с эквивалентными или лучшими результатами, чем обычное масло 15W-40. Синтетические масла дороже, но обеспечивают дополнительную защиту от износа двигателя.
Замена масла
Синтетические масла еще необходимо заменить.Следуйте рекомендациям производителя автомобиля по замене масла. Всегда не забывайте менять масляный фильтр, а также моторное масло. Большинство дизельных двигателей рекомендуют менять масло каждые 5000 миль.
Преимущества синтетического масла
Синтетические масла могут значительно снизить температуру выхлопных газов (EGT) в дизельном топливе. Более низкая EGT означает, что двигатель может работать с максимальной эффективностью и создавать меньше тепла, что может уменьшить повреждение и износ важных частей двигателя. Нормальная рабочая температура для дизеля должна составлять около 500 градусов, повышаясь до 1000 градусов при ускорении.
Факты
Дизельный двигатель менее летучий и горит при более низкой температуре, чем газовый двигатель. Это причина того, что высокие температуры выхлопных газов настолько опасны. Турбина на дизельном двигателе фильтрует воздух и сжимает его, прежде чем заставить его в камеру сгорания смешиваться с дизельным топливом и приводить двигатель в действие.
Еще статьи
.Какой вид масла использует мотоблок Troy-Bilt?
Лить моторное масло из контейнера на фоне студии.
Изображение предоставлено: Владимир Тарасов / iStock / Getty Images
Добавление правильного вида масла в двигатель мотоблока Troy-Bilt защищает его от поврежденных частей. Знание того, какое масло нужно добавить, зависит от модели двигателя и температуры воздуха во время его работы. За прошедшие годы мотоблоки Troy-Bilt были оснащены двигателями нескольких марок, поэтому чтобы убедиться, что вы добавляете правильный тип масла, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации двигателя.
Двигатели Бриггса и Страттона
Какой тип масла вы положите в мотоблок Troy-Bilt, оснащенный двигателем серий Briggs and Stratton 110000, 120000, 200000 или 210000, зависит от того, в какое время года вы планируете его использовать. Высококачественное моющее средство SAE 5W-30 или 10W-30 следует использовать, когда температура воздуха составляет от нуля до 40 градусов по Фаренгейту, но используйте SAE 30, когда температура выше 40 градусов по Фаренгейту. Чтобы предотвратить повреждение двигателя, используйте масло с рейтингом SF, SG, SH или SJ Американского института нефти, указанным на этикетке.При использовании синтетического масла SAE 5W-30 или 10W-30 можно использовать при любой температуре. Две модели моделей Troy-Bilt, оснащенные двигателями серий 110000 и 120000, 200000 или 210000, - это Bronco и Super Bronco.
Двигатели Хонды
Модели, оснащенные двигателями Honda GX120, GX160 и GX200, содержат 0,63 литра масла. При выполнении общей обработки почвы при температуре воздуха от минус 5 до более 100 градусов по Фаренгейту Honda рекомендует использовать четырехтактное автомобильное моющее масло SAE 10W-30 с рейтингом API SJ.Если вы планируете использовать румпель в течение длительного времени, когда температура превышает 50 градусов по Фаренгейту, используйте масло SAE 30. Он тяжелее SAE 10W-30 и уменьшит износ внутренних деталей, особенно при разрушении сильно уплотненной почвы. Если у вас есть более новая модель конного мотоблока с четырьмя скоростями, он может быть оснащен двигателем Honda GX.
Колер Двигатели
Если вам пришлось заменить двигатель на вашем мотоблоке Troy-Bilt и это Kohler Courage Sh365, продолжайте работать с максимальной производительностью при любой температуре, заправляя его высококачественным маслом SAE 10W-30 с помощью SJ. Рейтинг API.Если вы хотите подскочить при весенней обработке, когда температура ниже 40 градусов по Фаренгейту, используйте SAE 5W-30. Это более легкое масло, которое течет при низких температурах, обеспечивая лучшую смазку, чем более тяжелые масла, которые имеют тенденцию сгущаться при низких температурах. Колер предупреждает, что не замена масла через рекомендуемые интервалы может сократить срок службы двигателя. Модели Horse I и II иногда имеют двигатели Courage.
Маленькие культиваторы
У младшей модели Троя-Билта меньше 3.5-сильный двигатель Briggs and Stratton серий 91000, 92000 или 94000. Эти модели могут работать на синтетическом масле 5W-30 или 10W-30 при любой температуре воздуха. Если вы предпочитаете использовать моющее масло, выберите одно с рейтингом API SF, SG, SH или SJ и используйте 5W-30 или 10W-30 ниже 40 градусов по Фаренгейту и SAE 30 выше 40 градусов по Фаренгейту. Если вы планируете работать с мотоблоком весь день, проверяйте масло каждые восемь часов. Если он опустился ниже отметки «Полный», долейте в двигатель масло с одинаковым весом.
,Плюсы и минусы дизельных двигателей
- Дом и сад
- Ремонт автомобилей
- Дизельные двигатели
- Плюсы и минусы дизельных двигателей
By Deanna Sclar
Если вы рассматриваете возможность покупки нового автомобиля Сравните плюсы и минусы дизельных автомобилей. Примите во внимание эти факты, чтобы помочь вам выбрать между двигателем, работающим на дизельном топливе, и бензиновым:
.-
PRO: Дизели получают большой пробег.Они, как правило, обеспечивают экономию топлива на 25-30% лучше, чем бензиновые двигатели аналогичного исполнения. Дизели также могут обеспечить такую же или большую экономию топлива по сравнению с традиционными бензиново-электрическими гибридами , в зависимости от используемых моделей и любых быстроразвивающихся автомобильных технологий.
-
CON: Хотя раньше дизельное топливо было дешевле бензина, сейчас оно часто стоит столько же или больше. Дизельное топливо также используется для коммерческих грузовых автомобилей, бытовых и промышленных генераторов и печного топлива, поэтому по мере роста спроса на дизельные пассажирские транспортные средства цена на дизельное топливо, вероятно, будет продолжать расти из-за конкуренции со стороны других пользователей.
Даже если цена возрастет, дизельное топливо должно быть на 25-30 процентов дороже, чем газ, чтобы стереть ценовое преимущество большей топливной эффективности дизельного двигателя.
-
PRO: Дизельное топливо является одним из самых эффективных и энергоемких видов топлива, доступных сегодня. Поскольку он содержит больше полезной энергии, чем бензин, он обеспечивает лучшую экономию топлива.
-
CON: Хотя дизельное топливо считается более эффективным, поскольку оно преобразует тепло в энергию, а не отдает тепло из выхлопной трубы, как это делают автомобили, работающие на газе, оно не приводит к ярким скоростным характеристикам.В некотором смысле бензиновый двигатель похож на скаковую лошадь - мощную, огненную и быструю, тогда как дизельный двигатель больше похож на рабочую лошадку - медленнее, мощнее и долговечнее.
-
PRO: Дизели не имеют свечей зажигания или распределителей. Поэтому им никогда не нужны настройки зажигания.
-
CON: Дизели все еще нуждаются в регулярном обслуживании, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии. Вы должны заменить масло и воздушный, масляный и топливный фильтры. Более чистое дизельное топливо больше не требует, чтобы вы выпускали лишнюю воду из системы, но у многих автомобилей все еще есть водоотделители, которые необходимо слить вручную.
-
PRO: Дизельные двигатели сконструированы более прочными, чтобы выдерживать суровое сжатие. Следовательно, они обычно едут намного дольше, чем бензиновые транспортные средства, прежде чем они требуют капитального ремонта. Mercedes-Benz держит рекорд долговечности с несколькими автомобилями, преодолевшими более 900 000 миль на своих оригинальных двигателях! Возможно, вы не захотите висеть на одном и том же транспортном средстве за 900 000 миль, но такая долговечность и надёжность, несомненно, могут помочь при обмене и перепродаже.
-
CON: Если вы пренебрегаете техническим обслуживанием и система впрыска топлива выходит из строя, вам, возможно, придется заплатить механику-дизелю больше денег, чтобы починить вещи, чем ремонту бензиновой системы, поскольку дизельные двигатели более технологичны.
-
PRO: Благодаря тому, как он сжигает топливо, дизельный двигатель обеспечивает гораздо больший крутящий момент на карданный вал, чем бензиновый двигатель. В результате большинство современных легковых автомобилей с дизельным двигателем намного быстрее, чем их бензиновые аналоги.Более того, грузовики с дизельным двигателем, внедорожники и легковые автомобили также могут вытеснять автомобили с газовым двигателем, сохраняя при этом улучшенную экономию топлива.
Дизельная технология постоянно совершенствуется. Давление правительства на производство дизельных двигателей с низким уровнем выбросов для пассажирских транспортных средств, грузовых автомобилей, автобусов и сельскохозяйственного и строительного оборудования привело не только к дизельному топливу с низким содержанием серы, но и к специализированным каталитическим нейтрализаторам, усовершенствованным фильтрам и другим устройствам для сокращения или уничтожения токсичных веществ. выбросы.
,
