Какой двигатель стоит на поло седан 2020

В технических характеристиках Honda Jazz обладает самой высокой выходной мощностью 89 л.с., а VW Polo - наименее мощной.Baleno и Hyundai i20 имеют одинаковую мощность. Даже при самых низких показателях мощности и крутящего момента городская управляемость VW Polo вполне достаточна.

Как быстро VW Polo от 0 до 100?

Polo Volkswagen требует кропотливых 16,5 секунд, чтобы разогнаться до 100 км / ч. Это не очень отличается от более раннего бензинового двигателя 1.2L. Как вы уже могли судить по показателям мощности и крутящего момента, это не средняя категория машин.VW Polo, фактически, самый медленный в своей категории с точки зрения прямого ускорения. После того, как вы нажмете на педаль газа, вы почувствуете небольшую задержку подачи энергии. Нет скачка мощности в любом диапазоне оборотов, и увеличение скорости очень постепенное.

VW Polo - это незабываемые впечатления от работы в качестве автомобиля, а не попадания в нишу производительности. Но мы думаем, что Volkswagen должен был дать ему больше мощности, поскольку Polo медленнее, чем такие автомобили, как Alto K10, Kwid & Tiago, которые находятся на сегменте ниже!

Как видно из сравнения, самый быстрый автомобиль Марути Сузуки БаленоVW Polo почти на 4 секунды медленнее, чем Baleno, и ему удается только последним в этом сравнении. Это в значительной степени из-за его недостаточно мощного двигателя, который мгновенно выключается для хорошо сложенного автомобиля, такого как Polo.

Насколько устойчивы эксплуатационные характеристики Volkswagen Polo?

Там, где не хватает Polo, он восполняет большую часть в отделе езды и обработки. Как только вы положите руки на руль, вы по достоинству оцените его ощущение мяса.Находясь в движении, рулевое управление легкое на низких городских скоростях, что облегчает маневрирование в городе. Когда машина набирает скорость, рулевое управление весит достаточно, что вселяет уверенность в , чтобы забить его в быстрые повороты. Рулевое управление является прямым и добавляет забавный фактор к тому, как водит Polo. Volkswagen достаточно хорошо повернул рулевое управление для города и для использования на шоссе. Радиус поворота составляет 4,97 метра, и парку Поло будет легко парковаться на ограниченных парковочных местах.

Подвеска также была хорошо настроена VW для индийских условий. Качество езды кажется зрелым, и Поло не теряет равновесия даже на дорогах с выбоинами. Крен кузова в поворотах минимален, а подвеска обеспечивает комфортное и бесшумное движение пассажиров. Оказавшись на шоссе, с трехзначной скоростью Поло чувствует себя очень посаженным и устойчивым. Уровни сцепления сильны; давить сильно, и Поло будет медленно поворачиваться, но совершенно предсказуемо. Подвеска на Polo не является ни слишком жесткой, ни слишком мягкой (для некоторых она все еще может быть более жесткой), и она движется с самообладанием гораздо более крупного автомобиля.Качество езды лучше, чем у многих его конкурентов , и вы не будете сильно жаловаться на то, как он ездит или управляется.

Насколько хорошо модулированы тормоза на Volkswagen Polo 2020 года?

Volkswagen Polo поставляется с дисковыми тормозами спереди, барабанными тормозами сзади и ABS (стандартно). Педаль тормоза чувствует, и эффективность торможения чрезвычайно хороша и внушает доверие. Будь то остановка и движение по городу или трехзначная скорость, Поло чувствует себя уверенно.При резком торможении Polo сохраняет свою линию и остается стабильным без особых проблем.

Так как дорожный просвет в отличие от некоторых из его высоких конкурентов, есть минимальное количество погружения в нос. Дорожный просвет в 168 мм по большей части выполняет работу, а автомобиль обеспечивает вам сбалансированный характер доступных характеристик и контроля.

90 088

Модель

Volkswagen Polo

Hyundai Elite i20

Хонда Джаз

Maruti Suzuki Baleno

Передние тормоза

вентилируемый диск

вентилируемый диск

вентилируемый диск

вентилируемый диск

Задние тормоза

Драм

Барабан

Барабан

Барабан

Снаряженная масса

1015 кг

1080 кг

1042 кг

9096 9001

865 905 кг

9096

865 909 кгне самая легкая машина в своем сегменте, она обеспечивает лучшие тормозные характеристики, чем все ее конкуренты.Это связано с абразивностью материала, используемого для тормозных колодок и колодок. Все конкуренты поставляются с вентилируемыми дисками заранее, чтобы лучше рассеивать тепло и, следовательно, приводить к общему эффективному торможению.

Насколько экономичен Volkswagen Polo 2020?

Поскольку компания VW представила двигатель, учитывающий мышление индийского покупателя, показатели пробега стали одним из главных факторов в разработке двигателя. Polo является вторым лучшим в своем сегменте по пробегу.Это все еще побеждено Maruti Suzuki Baleno, который является действительно королевой здесь, когда дело доходит до экономичных двигателей.

90 088

Модель

Volkswagen Polo

Hyundai Elite i20

Хонда Джаз

Maruti Suzuki Baleno

Пробег ( км / ч)

18,7

18.6

18,2

22

Объем топливного бака (л)

45

40

40

37
9012

0

(км)

841,5

744

728

814

Несмотря на то, что Поло сбросил 14 кг и теперь имеет 3-цилиндровый двигатель, он не может сравниться с Балено пробег.Это происходит из-за более тяжелого снаряженного веса Polo, составляющего 1 015 кг, и, хорошо, мы все знаем, как махровому Maruti Suzuki удается снизить его вес!

Как изменился внешний вид Volkswagen Polo с течением времени?

Стиль Polo всегда был и остается вневременным. Volkswagen действительно разработал дизайн, который не требует много изменений каждый раз, когда выпускается новая модель. Volkswagen Polo безошибочно выглядит очень по-европейски, а дизайн просто немецкий! Это выглядит без суеты и выглядит как сдержанный.

Сам дизайн источает ощущение прочности . Существует абсолютное отсутствие причуд, которые присутствуют в некоторых из его конкурентов. Широкие фары и большие противотуманные фары преобладают в передней части, вдохновленной VW-Golf, а расклешенные колесные арки придают автомобилю некоторые мускулы. Низкая позиция придает ему широкую привлекательность, и на рынке автомобилей с высоким кузовом приятно видеть Polo с его низкой позицией.

90 088

Модель

Volkswagen Polo

Hyundai Elite i20

Хонда Джаз

Maruti Suzuki Baleno

Снаряженная масса

1015 кг

1080 кг

1042 кг

865 кг

длина

3996 мм

3955 мм

3995 мм

Ширина

1682 мм

1734 мм

1694

1745 мм

1745 мм

1469 м м

1505 мм

1544

1510 мм

дорожный просвет

165 мм

167 мм

16591

170 мм

Колесная база

2469 мм

2570 мм

2530 мм

2520 мм

Как выглядит один из самых престижных салонов в своем сегменте?

Как и экстерьеры Polo, интерьеры выглядят заниженными и излучают определенный уровень прочности. Из-за низкой позиции Поло не легко войти в кабину, и вам придется немного нырнуть, чтобы войти.Попав внутрь кабины, вы не почувствуете, что попали во что-то необычное или незнакомое. Черно-белый дизайн приборной панели был простым и понятным. Кабина Polo хорошо сплетена. Мы не смогли найти ни одного неравномерного зазора на панели или чего-либо, что было свободно внутри. Кнопки чувствуют себя построенными, чтобы длиться, и все в пределах досягаемости оружия.

Модель

Volkswagen Polo

Hyundai Elite i20

Хонда Джаз

Maruti Suzuki Baleno

Пассажировместимость

5

5

5

5

С внутренней стороны нет мягких материалов, но внутренняя отделка выглядит долговечной и полностью способной к эксплуатации ,Акцент явно был сделан на функциональности, а не на стиле. Учитывая цену базового варианта, качество деталей довольно хорошее. Всесторонняя видимость изнутри хороша, если не велика, так как осмотреться для следования трафика или больших препятствий легко. Салон выглядит воздушным из-за больших окон спереди и сзади.

Пространство на заднем сиденье все еще ограничено, поскольку его размеры не были изменены. Соревнование оставляет Поло далеко позади с точки зрения места для ног заднего сидения и комфорта.Под бедра поддержки на задних сиденьях недостаточно, особенно для дальних поездок. Сидеть 3 сзади вполне возможно, но не легко, так как плеча сзади недостаточно.

Хотя конкуренты предоставляют пространство, которого нет у Polo, Polo получает лучшее качество интерьера, чем большинство.Единственным автомобилем, который может соответствовать качеству салона Polo, является Elite i20, и, кроме того, будучи немцем, мало что можно сомневаться в его качестве.

Какие предлагаются различные функции комфорта существ?

Хотя Polo никогда не был факелоносцем с точки зрения ряда функций, он предоставляет вам все необходимые функции, которые должен иметь автомобиль 2019 года. Тем не менее, ему не хватает таких важных вещей, как вход без ключа, запуск с помощью кнопки и даже камера заднего хода.

Различные предлагаемые функции перечислены ниже, и большинство из них используются только для топовых вариантов.

Существо комфорта Особенности:

• Автоматическое затемнение IVRM
• Автоматические стеклоочистители с датчиком дождя.
• Рулевое колесо с регулировкой вылета и граблей
• Управление аудиосистемой на руле
• Перчаточный ящик с охлаждением
• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
• Круиз-контроль
• Вентиляционное отверстие в задней части салона AC

Насколько хорошо развита информационно-развлекательная система?

Volkswagen Polo поставляется с 6.5-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном , которая поставляется с Android Auto и Apple car play. Экран немного меньше, чем у лидеров этого сегмента, но он подходит для повседневного использования. Разрешение приемлемое, но экран недостаточно яркий для использования под прямыми солнечными лучами.

Поставляется с голосовыми командами для совершения или приема вызовов. Он чувствует себя жидким в использовании и быстро реагирует. Аудиосистема с четырьмя динамиками звучит свежо и имеет хорошие басовые характеристики.

• 6.5-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система
• Apple Car Play и Android Автоматическое подключение
• Bluetooth, FM, AM
• 4 Акустическая аудиосистема
• Подключение Bluetooth и USB

Насколько просторно грузовое пространство в Volkswagen Polo?

Поскольку VW Polo меньше по физическим размерам, чем большинство его конкурентов, было только очевидно, что он будет последним по объему загрузочного пространства. Вы по-прежнему сможете перевозить два больших чемодана , но для ваших сумок не останется места!

Модель

Volkswagen Polo

Hyundai Elite i20

Хонда Джаз

Maruti Suzuki Baleno

Объем груза (л)

280

285

354

339

Для отделения сидений кабины от грузового отсека предусмотрен поддон.Грузовой пол также аккуратно разложен, что скрывает запасное колесо и аварийный инструментарий под ним. Стены шины, однако, крадут немного объема груза, поскольку он выступает внутрь отсека.

Honda Jazz - явный победитель с точки зрения места для загрузки с его умно разработанным багажником. Еще легче держать багаж в джазе и из него. Два нижних исполнителя - VW Polo и Hyundai Elite i20 - стоят друг против друга по объему загрузки.

Какие предлагаются различные функции безопасности?

О функциях безопасности VW Polo говорить особо нечего, так как Volkswagen не так много обновил здесь. VW Polo продолжает поставляться только с двумя передними подушками безопасности, когда сегмент уже перешел на , предлагая 6 подушек безопасности в топовых вариантах . Polo, возможно, не предлагает много с точки зрения функций безопасности, но он, безусловно, намного опережает своих конкурентов с точки зрения структурной жесткости.

Он построен в соответствии с европейскими автомобильными стандартами, а поставляется с высокопрочным стальным шасси .Двери также встроены с поперечиной, чтобы помочь в боковых столкновениях и держать пассажиров в целости и сохранности.

К предлагаемым функциям безопасности VW Polo относятся:

• Чувствительный к скорости замок двери
• Двойные подушки безопасности
• ABS
• Датчик парковки сзади
• Напоминание ремня безопасности водителя
• Аварийный выход

Как работает Volkswagen Поло противостоит своим давним конкурентам?

Volkswagen Polo против Hyundai Elite i20

Hyundai Elite i20 является одним из старейших автомобилей в своем сегменте и является одним из основных конкурентов Baleno с момента его запуска.Фейслифтинг Elite i20 в середине 2018 года и автомобиль также получил некоторые улучшения безопасности с его топ-спецификацией, получив установку с 6 подушками безопасности.

Hyundai Elite i20, безусловно, обладает большей мощностью и мощностью в моторном отделении, а также более просторен, чем VW Polo. Это также идет с лучшими функциями и пакетом безопасности. Но Polo сопротивляется благодаря лучшему качеству салона и превосходной динамике вождения.

Volkswagen Polo против Honda Jazz

Первый в мире Honda Jazz был выпущен в Индии в 2009 году и стал одним из тех автомобилей, которые произвели революцию в сегменте люков премиум-класса на индийском автомобильном рынке.У этого есть самый мощный двигатель в премиальном хэтчбеке в сегменте суб-10 лакхов.

Honda Jazz имеет самый просторный салон и обладает приемлемым уровнем качества салона. Но кабина выглядит устаревшей во многих отношениях и не соответствует качеству салона VW Polo. Honda модернизировала автомобильную информационно-развлекательную систему до 7-дюймового сенсорного дисплея, который называется Digipad, но информационно-развлекательная система VW Polo немного лучше и имеет больше функций. Поло также выглядит лучше, чем джаз и имеет лучшую динамику вождения.

Как спустя 10 лет Volkswagen Polo остается сильным?

VW Polo завершила 10 лет продаж в Индии и прошла долгий путь с момента своего создания. Но многое не изменилось с точки зрения дизайна и функций, которые могут быть нарушителем соглашения для некоторых. Но VW Polo уже давно выступает за то, чего не преследовал ни один другой конкурент. В сегменте, где большинство автомобилей ориентированы на топливную экономичность, функциональность и дешевую доступность, Polo придерживается иной позиции.

Мы видим, что Volkswagen пытается придерживаться той же повестки дня, но без ущерба для основных качеств Polo, то есть превосходного опыта вождения и непревзойденного качества сборки. VW Polo - это автомобиль, который вы должны купить, если вы ищете превосходный всесторонний опыт вождения , а не откровенные характеристики или характеристики.

Volkswagen Polo Review (2020) | Автокар

С тех пор, как оригинальный Volkswagen Polo 1976 года достиг этих берегов как Audi 50 с новой маркой, VW передал нам более 1,4 миллиона экземпляров этого автомобиля нам, британцам.

Для контекста, это немного меньше, чем 4,5 м или около того Ford Fiestas, проданных с тех пор, как эта модель была представлена ​​в том же году, но, тем не менее, это фантастически большая цифра. И вместе с этим возникает необходимость ошибиться на стороне консерватизма.

Итак, вот Polo шестого поколения, хотя, на первый взгляд, вы можете ошибочно принять его за Polo пятого поколения, представленный в 2009 году.

Эта краткая путаница является одним из признаков необычайно успешной модели, потому что производители таких транспортных средств знают, что они изменяют успешный рецепт на свой крайний риск. Таким образом, новая машина преподносит мало начальных сюрпризов. Его пропорции мгновенно узнаваемы, как и его черты лица. Однако на самом деле это что-то вроде тихой революции.

Эта революция приходит в форме переработанного интерьера. Благодаря новому шасси автомобиля, кабина стала более просторной, и, будучи авангардом захвата Поло в «цифровую эру», она также более технологична, чем все, что еще можно увидеть в супермини.

Существует также проблема систем безопасности от более крупных моделей, таких как Golf. Вот почему теперь у вас может быть дополнительный активный инструмент, который выглядит так, как будто он все еще остается прерогативой более роскошных моделей Audi.

По этой же причине у Polo багажник больше, чем у некоторых соперников по хэтчбеку в классе выше (и, как вы обнаружите, такие машины теперь следует считать честной игрой для Polo).

Наконец, именно поэтому те, кто решили купить этот автомобиль, будут ориентироваться в нашей все более перегруженной дорожной сети с такими системами, как экстренное торможение, обнаружение пешеходов, отслеживание мертвой точки, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о заднем движении, которые могут обнаруживать приближающиеся объекты на расстоянии до 40 м и помочь предотвратить столкновение при движении задним ходом.

Похоже, Поло становится Гольфом, а Гольф становится… ну, это другая история.

Сейчас пришло время узнать, является ли это супермини, который вы должны тестировать, прежде чем что-либо другое, и, следовательно, удобство заменяет веселье.

Volkswagen Polo GTI Review (2020)

«Практическое исполнение» - это новая мантра, которую Volkswagen хочет представить своим значком GTI: у нас было три новых или обновленных GTI за последние 18 месяцев, начиная с Golf GTI Mk7.5 в начале прошлого года, и все они выполнили это сообщение громко и ясно.

Суббренд продолжит испытывать самые дикие моменты, конечно, когда его специальные серии с ограниченным количеством серий (GTI Clubsport S и т. П.) Будут заигрывать с более зажигательным темпераментом, чем вы могли бы захотеть в своей повседневной жизни. добираться, но их будет мало и далеко.

Это потому, что, в общем, VW хочет, чтобы его GTI под брендом GTI, Ups и теперь новый Polos сидели на более утонченном, зрелом и пригодном для использования конце условной шкалы персонажей с горячими хэтчбеками, которые имеют Renault RS, Ford ST, Seat Cupras и Honda Type Rs на другом конце.

Потенциальные владельцы могли бы поэтому считать «GTI» инициализмом «инъекции Grand Tourer» - или, возможно, «теста подруги неуязвимым», если это лучше соответствовало их личным обстоятельствам. Конечно, именно так VW GTI определяют себя десятилетиями.

Тем не менее, когда вы углубляетесь в мельчайшие детали тестового объекта на этой неделе, есть много нового и интересного о последнем владельце цветов GTI: VW Polo GTI четвертого поколения.

В отличие от других горячих поло, которые были разработаны на полпути в течение жизненного цикла стандартных хэтчбеков, на которых они основаны, этот был в плане продукта с самых ранних этапов концепции Mk6 Polo, и тех из MQB -А0 модель платформы.

Поэтому у него более специализированная ходовая часть, чем у любого Polo GTI, и он использует более мощный и мощный двигатель, чем любой из его прямых предшественников. Самый ранний Polo GTI имел мощность 123 л.с. в 2000 году; 18 лет спустя мы приветствуем один с 197bhp, который почти на 2 секунды быстрее от 0-62 миль в час, чем оригинал.

Но будет ли он соответствовать тому, как описано, в сравнении с дорожным испытательным механизмом Autocar, или мы смотрим здесь на другой теплый младший GTI, столь же виновный, как и всегда, в том, чтобы его обольстить, чтобы обмануть?

,

---

Смотрите также

• 
  В какой цвет покрасить двигатель
• 
  Как правильно собрать двигатель ваз 2106
• 
  Как часто надо менять масло в двигателе нексия
• 
  Как выгнать воздух с дизельного двигателя
• 
  Как снять тнвд с двигателя д 245 евро 2
• 
  Какой двигатель на лада гранта лучше
• 
  Хендай грета какой двигатель выбрать
• 
  Как обкатать двигатель после капремонта
• 
  Какой двигатель подходит на 401 москвич
• 
  Какой двигатель поставить на мотоблок
• 
  Что можно сделать из шагового двигателя от принтера