Кузовной ремонт автомобиля

 Покраска в камере, полировка

 Автозапчасти на заказ

Какой карбюратор лучше поставить на ваз 2107 с двигателем 2103


Сообщества › All Oldschool › Блог › Совет по поводу карбюратора для 01 (1.2) 011 (1.3) и 03 (1.5) двигателя!

Добрый день, уважаемые читатели!

Сегодняшняя запись, будет актуальна для владельцев двигателей серии 21011 и 2103 Кому интересно, наливаем чашку кофе и внимательно читаем, а кому нет смотрим картинки карбюраторов!)) ( Писать я люблю много)

Как достичь полной, гармонии под капотом? Плавной работы, и стабильности двигателя, а так же уменьшить расход бензина, и в то же время сделать, авто более шустрым ? Ответ, очевиден : ГОСТ, назовём его так!

Многие владельцы классики, хотят добиться мощности, с помощью Карбюраторов СОЛЕКС с 2108-09, но стоит вопрос: " Стоит ли игра свеч?", я не ставил, я не знаю, но судя по многочисленным отзывам, понял, определенно, мощность есть, но все го лишь мощность, и то, разве на столько большая, что бы жертвовать расходом, и ждать проблем! Как правило, после установки, многие с начало хвалят, но потом жалуются на проблемы с двигателем или с самим карбюратором, а все почему? Ответ очевиден: не ГОСТ, назовём его так))

Я придерживаюсь иного решения проблем : "делать всё по книжке " ведь писали её не дураки и не дуракам! За небольшое владение моей первой машиной, а это где то пол года, я разобрал и опробывал 4 карбюратора, дабы достичь максимального снижения расхода, и плавной работы двигателя, прошу заметить, что двигатель у меня трясся при холостых ! Изначально на автомбобиле стоял стандартный по книге : "ДААЗ — 2105-1107010 — 20"

НО! он был гнутый, дутый, ( по фото видно даже не вооруженным глазом) и вообще не внушал доверия, после его чистки разборки

мне результат не устроил, ну отжил он своё!

Затем мне подсуетили, карбюратор : "ДААЗ-2107 — 1107010 — 20" для двигателей 1.5 с электроклапаном

Но опять, скажут многие : " Какая разница, они похожи " и тому подобное, нет! 1.5 для 1.5! На моей машине расход увеличился, и не стабильная работа двигателя, как была, так и осталась! Да многие скажут: "отрегулируй клапана, выстави зажигание, первые причины тряски двигателя" но опять, же не видел в этом смысла так как, не уверен в карбюраторе!

И так идем дальше! Покатавшись на 07 карбе, я нашел старый карб : "ДААЗ-2101 — 110710"

НЕБОЛЬШОЕ ЛИРИЧЕСКОЕ ВСТУПЛЕНИЕ: с книжки, которая шла с моим автомобилем, для двигателя 011 предназначены 2 типа карбюратора : ДААЗ — 2105 — 1107010 — 20 и ДААЗ-2101 — 110710 Вот именно по этому я обратил внимание на этот карбюратор!

Поставил его с 07 для сравнения

Он так же, был разобран мною, и отрегулирован как и прежние:

Что хочу сказать, действительно я был рад, что именно его нашел, так как он давал то, что мне хотелось! После него выставил зажигание, и отрегулировал клапана:

Но он был старым, и мне казалось, он не так идеален!Есть и лучше, но его то не выпускают уже много, лет! Опять же работа двигателя, хоть и было уже хорошей, но мне что то не давало покоя! За то расход стал 7 литров по трассе!

Идем дальше! Наступило моё день рождение, и я решил себе сделать подарок, купить новенький карбюратор! Но это оказалось, не такой уж лёгкой задачей, оказывается их перестали выпускать уже 4 года, а про карб 01 я вообще молчу, обьездил все города ближайшие, ПРОДАВЦЫ УВЕРЯЛИ, И УБЕЖДАЛИ МЕНЯ В ТОМ, ЧТО КАРБЮРАТОР 07 ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ "БЕРИ ЕГО ПАРЕНЬ, У МЕНЯ, НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ" НО ПОСЛЕ ТОГО КАК Я НАЧАЛ ОБЬЯСНЯТЬ, ЧТО ЖИКЛЕРЫ РАЗНЫЕ, И ПРОЧЕЕ, ОНИ НЕСЛИ КАКУЮ ТО ЕРИСЬ, ВСЁ ЧТО УГОДНО ТОЛЬКО НЕ ПРИЗНАТЬ СВОЮ НЕ ПРАВОТУ, ТАК ЧТО ЛУЧШЕ УЗНАЙТЕ ВСЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, И ПОСЛУШАЙТЕ СЕБЯ, ЧЕМ ПРОДАВЦА и так, нашел я его! Новенький за 40 км от дома, новенький, с паспортами и печатями, в магазине за 4000 т.р как говорили он у них стоял то ли 3 то ли больше лет:

Я немедленно его поставил, и подрегулировал

и вот оно, то что я так давно искал!)) Всё, плавность, стабильность, расход, динамика, всё на данный момент так как я хотел! ))

Теперь о Карбюраторе для двигателя 2103 (1.5) тут уже я скорее занимаюсь плагиатом, так как опыт не мой, а моего друга

У него в отличии от меня двигатель 1.5 и он так же тсчательно подошел к этому вопросу, и взял : " ДААЗ 21053- 1107010 — 20 " так же заводской вариант

который идеально справляется со своею работой!

Так что, ребят дело каждого, какой выбрать карбюратор, но сегодня вы услышали личный опыт владениями 5ти карбюраторов, выбор за вами!

Кому нравится, и оценил труд, ставим пальцы вверх, подписываемся и комментируем, это всегда приятно! Всем Бобра!

P.S Выбор карбюратора ДААЗ 21053 -1107010 — 20 для двигателя 2103 (1.5) ; 2101 (1.2) и ДААЗ 2105 — 1107010 — 20 для двигателя 21011 (1.3) были одобрены специалистами, производства продуктов "ДААЗ" по их мнению, именно эти карбюраторы способствуют наилучшей работы данных двигателей!

Новый двигатель ВАЗ-2107 «Ванкель»

В то время новый ВАЗ-2107 считался самой современной из всех моделей, когда-либо выпускавшихся в Тольятти. Внешний дизайн отличается элегантными линиями, а высокие массивные спинки передних сидений почти ударяют о крышу. Эстерер машина производит приятное впечатление, а салон вызывает недоумение. Какой была точка спинки кресла типа самолета, пока неясно.

Краткая история

Тем не менее, «семерка» получила старт в жизни, ее производство началось в 1982 году.С небольшими перерывами новый ВАЗ-2107 выпускался до весны 2012 года. В настоящее время производит модель в Египте, и она до сих пор находит покупателя. Предшественником «семерки» является ВАЗ-2105, который выпускался с 1979 по 2010 год. Выпуск пятерки был прекращен из-за отсутствия спроса. На рынке была модель ВАЗ-2107, но она постепенно теряла покупателя из-за серьезных проблем в конструкции двигателя. Слабым местом мотора был ременный привод распределительного вала.

Ременный привод

Ремень ГРМ не выдержал нагрузки в одном из самых напряженных компонентов двигателя.Даже двойные стальные цепи в двигателях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 ему не под силу, не говоря уже о резиновой ленте, армированной хлопковыми нитками. Таким образом, конструктивные недостатки вывели новый ВАЗ-2107 из категории автомобилей высокого спроса. , Однако из-за своей репутации красивых современных автомобилей «семерка» осталась на рынке и медленно продавалась. Производитель, добросовестно пытаясь улучшить характеристики автомобиля, на автомобиль начал устанавливать роторно-поршневые двигатели «Ванкель», однако покупатели по большей части необычного мотора не доверяют и приобретать автомобиль не спешат.

Рекомендовано

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она обслуживает?

Задняя втулка переднего рычага - один из составных элементов шасси автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживает колоссальные нагрузки с колес. Тем не менее, с этим этот пункт, есть много ...

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, который бы не беспокоился о повышенном расходе масла.Это особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе.

Как работает выхлопная система?

Система выпуска предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких ...

Реэкспорт

Эту новую серию ВАЗ-2107 можно назвать самым комфортабельным седаном с задним приводом.В реализации автомобиля б / у помогает его статус entrepot, у всех основных частей «семерки» есть знак «E», что означает, что автомобиль входит в число предназначенных для экспорта. Психология современного покупателя после распада СССР не изменилась. Многие верят в миф о том, что товары экспортируются после тщательного отбора и могут не иметь дефектов или каких-либо недостатков. Таким образом, реэкспорт «семерки», которой нет, покупают из рук ВАЗ-2107. Цена нового для этого автомобиля колеблется от 45 до 190 тысяч рублей.

ВАЗ-2107 сегодня

В настоящее время в Египте выпускается модифицированная модель ВАЗ-21073, оснащенная двигателем 2103, объемом 1,7 литра, мощностью 85 л.с. с центральным впрыском и катализатором CO2. Мотор работает на высокооктановом бензине. Еще одна модификация «семерки» сделана с двигателем, адаптированным для бензина А-76. Эти машины собираются в Китай. Ходовая часть ВАЗ-2107 по-прежнему прочна и состоит из передней независимой подвески с пружинами и гидравлическими амортизаторами, а также задней маятниковой подвески с поперечным стабилизатором.Тормозная система двухконтурных тормозов на дисках передних колес, задних барабанов. Новый автомобиль ВАЗ-2107 оснащен титановыми колесами.

Краткая история и за и против

Чтобы начать разговор о карбюраторе и впрыске топлива, нужно вспомнить самое начало двигателя внутреннего сгорания. С момента появления двигателя внутреннего сгорания нам нужен был способ подачи воздуха и топлива в цилиндр, где он мог бы воспламениться и таким образом дать нам полезную механическую энергию. Некоторые из первых двигателей опирались на простую подачу топлива, но в конечном итоге были найдены лучшие способы введения топлива в цилиндр.

в исторической перспективе

Ранние карбюраторы полагались на воздух, текущий над жидким топливом или фитилем, собирая пары топлива для воспламенения. Более поздние версии будут использовать принцип Бернулли для лучшего измерения количества топлива, поступающего в цилиндры, то есть воздух, проходящий через трубку Вентури, будет доставлять топливо пропорционально количеству воздуха, поступающего во впускной канал. К тому моменту, когда последние карбюраторные машины в США вымерли, в начале 1990-х годов впрыск топлива уже был в полную силу.

Впрыск топлива, каким мы его знаем, уходит своими корнями еще в первые двигатели, еще в 1880-х годах; однако его сложность не позволяла использовать его в любом масштабе до 1920-х годов, и он все еще был ограничен дизельными двигателями с воспламенением от сжатия. Позже, в середине 1950-х годов системы впрыска топлива появятся как на дизельных, так и на бензиновых двигателях, как в механическом, так и в электронном исполнении.

Первые электронные системы впрыска топлива, использующие инжектор дроссельной заслонки, просто заменили карбюратор.Порт впрыска топлива размещен отдельными топливными форсунками ближе к каждому впускному клапану, который питает большинство современных автомобилей. Позже, подобно дизельным двигателям, некоторые бензиновые двигатели будут оснащены непосредственным впрыском топлива, который подает топливо непосредственно в цилиндр. Некоторые системы прямого впрыска топлива сосуществуют с портовыми системами впрыска топлива.

Карбюратор против впрыска топлива: за и против

  • Выбросы и экономия топлива. Впрыск топлива, поскольку его можно более точно контролировать, приводит к более эффективному использованию топлива, снижению расхода топлива и уменьшению выбросов, что является основной причиной, по которой он начал заменять карбюратор в 1970-х годах.
  • Мощность и производительность. Опять же, поскольку впрыск топлива и современные электронные средства управления более точны, подача топлива может быть настроена в соответствии со спросом водителя. Карбюраторы точны, но не точны в том смысле, что они не могут учитывать изменения температуры воздуха или топлива или атмосферного давления.
  • Стоимость и сложность. Будучи чисто механическими устройствами, карбюраторы отказываются от впрыска топлива с точки зрения стоимости и сложности. С банкой очистителя карбюратора, простым ручным инструментом и, возможно, парой запасных частей, вы можете перестроить карбюратор на крыльце или на остановке для отдыха.Принимая во внимание, что с впрыском топлива, даже с многолетним обучением и опытом и несколькими тысячами долларов на диагностическое оборудование, вам все равно понадобится эвакуатор, чтобы вывести вас с дороги, если ваша система перегорит. Большинство небольших двигателей, таких как мотоциклы, газонокосилки и снегоуборщики, по-прежнему оснащены карбюраторами просто потому, что они не регулируются по выбросам, недороги, просты и надежны.

Несмотря на то, что карбюратор, возможно, существует уже более ста лет, впрыск топлива является явно превосходной альтернативой, обеспечивающей лучшую мощность, экономию топлива и меньшие выбросы.Для современного водителя это все, что вы можете попросить.

Проверьте все детали топливной и выхлопной системы, доступные на NAPA Online, или обратитесь в одно из 17 000 наших мест NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о карбюраторе и впрыске топлива, поговорите с опытным экспертом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Wikimedia Commons

Статьи по теме

Выпущено

- Lada Car Pack V1.2


LADA CAR PACK

У меня уже давно была идея создать культовый автомобильный пакет с советскими автомобилями и Fiat, которые разрабатывались и производились вместе с Lada на той же базе.

Мод содержит 9 автомобилей, 1 трейлер и 7 сценариев.


ПРИМЕЧАНИЕ. ВАМ НУЖНО КОЛЕСНОЕ КОЛЕСО DTROXX. СОВРЕМЕННАЯ ВЕРСИЯ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ КОНФИГУРАЦИЙ, ЧТОБЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СОБСТВЕННО: https://www.beamng.com/resources/d-troxx-wheel-pack.185/

Огромное спасибо всем за кредиты и тем, кто помог мне с модом, огромное спасибо ВСЕМ ВАМ.

Спойлер: Текущая версия (V1.2) Что нового?

- Добавлена ​​Лада 2105 - Самая настраиваемая машина в упаковке!

- Добавлена ​​Лада 2121 (Нива)

- Добавлен Niva Trailer


-Добавленный кузов для Fiat 125p

- добавлен тип кузова VIS к 2105 и 2106

-Добавлено 6х6 Лада 2107

-Добавленный гусеничный 2106

-Добавлена ​​универсальная поддержка рулевого колеса для всех автомобилей
-Добавлена ​​еще пара конфигов для каждого автомобиля
-Теперь каждый автомобиль имеет свои реальные характеристики

-Добавлены некоторые другие интересные вещи, которые вы должны открыть для себя

Твики:
-Исправлены некоторые НЕТ МАТЕРИАЛОВ
-Сделать опыт вождения еще более реалистичным
-Обновлены материалы
-Много исправлены ошибки


Спойлер: V1.1 Новый контент:

2 новых конфига:
-2106 "BigBoi"

-2107 "Resto" - можно увидеть на баннере обновления 1.1
-Добавлен 20B поворотный двигатель для Fiat 125p
-Добавлены дополнительные параметры настройки 2107
Изменения:
-Материальные обновления для 2101, 2102, 2104
-Fiat 125p Конфигурация Формула Дрифт изменена, новый двигатель, другой тюнинг подвески.
- Некоторые незначительные изменения в конфигах.
- Теперь Fiat 125p имеет задний свет.
- Изменена модель бампера 2104
- Другие незначительные изменения
Исправления:
- Исправлена ​​текстура битого стекла на 2101
- Исправлена ​​ошибка карданного вала
- Исправлены прозрачные детали с обшивкой
- Исправлена ​​текстура выхлопа на 2101
- Исправлены шаткие балки
- Исправлены некоторые Названия деталей
Удалено:
-Убранный Героин.


Спойлер: Прогресс Текущий прогресс (19.01.19) Для автомобилей первого выпуска.
Лада 2101 (90% выполнено)
Лада 2102 (90% выполнено)
Лада 2103 (100% выполнено)
Лада 2104 (100% выполнено)
Лада 2106 (100% выполнено)
Лада 2107 (100% выполнено)
Fiat 125p (100% выполнено)

Прогресс для новых автомобилей: (19.01.19)
Лада 2105 (100% выполнено)
Лада 2121 (90% выполнено)
Лада 2108 (не начато)
Лада 2109/21099 ( Не запущен)
Fiat 124 (Не запущен)

Также обратите внимание, что если вас легко сработает "meshslaps", пожалуйста, оставьте тему, потому что я не хочу никакой драмы здесь.

Ошибки и задачи:
Прежде всего, я знаю, что на данный момент есть множество ошибок. Датчики 2101 и 2102 будут переделаны в ближайшее время.

Картинная галерея:









Как насчет коллизий, которые вы можете спросить...

Так что да, не так уж плохо для "мешковины". Jbeam в настоящее время отредактирован и идеально подходит для сетки.
ЗАГРУЗИТЬ: https://drive.google.com/file/d/1bge3XKvfOrEkPBGxDm8hIE-Rh5igLV3k/view?usp=sharing
(это на диске Google, потому что на форумах есть ограничение в 490 МБ),

S
CRS от GTA: SA модов от Дениса Корчева, aolage, mialt18 и amanjol Модель
SR20 сделана с помощью slrr modder - Модели Lexotic
RB26 изготовлены с помощью slrr modder - Timek9
Base creator (Помощь по материалам и преобразование 2103 из SA в beamng) - @ baarry5444
@Car_Killer - Исправление ошибок и прочее, изготовление русских номерных знаков (WIP)
@AlexGTR Niva susp и NivaTrailer Jbeam
@waboll - помощь по моделям 125p, лимузин модели 125p
@LJ Dezignz - помощь по запчастям
@Ezo - УФ-картирование, обмен T-серий
@ Jakub1337 - Справочник Fiat 125p и информация
@RetrO_TyT - скины
@ AgentMooshroom5 - Отчеты об ошибках
@zagdima - 6x4 jbeam и трансмиссия
@CrimsonCrocodile - еще скины 125000 игла

,

Смотрите также


avtovalik.ru © 2013-2020
Карта сайта, XML.