Кузовной ремонт автомобиля

 Покраска в камере, полировка

 Автозапчасти на заказ

Закипело масло в двигателе что делать


maxleshiy › Блог › Что делать, если мотор «закипел». От чего «закипает» двигатель и как с этим бороться.

В межсезонье (особенно весной) в автомобиле чаще всего проявляются всевозможные неисправности. Это связано с изменением температурного режима эксплуатации и, естественно, касается лишь узлов, на которые так или иначе влияет изменение температуры окружающей среды. К ним относится система кондиционирования, подвеска, так как в ней используются резиновые втулки (которые нередко заполнены гелем) или пневматические резиновые подушки, и, конечно же, система охлаждения. Охлаждение двигателя — наиболее «капризная» из всех систем автомобиля, так как ее конструкция несовершенна, а ничего принципиально нового для отвода тепла пока не придумано. На сегодняшний день жидкостная система с принудительной рециркуляцией остается преобладающей. Как в любой заполненной жидкостью замкнутой системе, в ней существуют традиционные проблемы – образование воздушных пробок и связанные с ним застои и локальный перегрев, коррозия на внутренних поверхностях элементов и пр.

В связи с резким изменением температурного режима эксплуатации весной в пробках на дорогах нередко можно наблюдать автомобили с «закипевшим» двигателем. Однако ошибочно было бы думать, что поломки в этот период случаются чаще. Дело, скорее, в том, что в зимний период их последствия либо совсем не проявляются, либо проявляются, но не до такой степени, чтобы водитель придавал им серьезное значение.

• Что делать, если автомобиль неожиданно закипел?

По большому счету, следить во время движения неукоснительно следует только за двумя приборами – за датчиком уровня топлива и за стрелкой температуры. Так как перегрев двигателя всегда свидетельствует о поломке в системе охлаждения, заметив нестандартное повышение температуры, двигатель нужно немедленно остановить.

Естественно, в определенных ситуациях температура охлаждающей жидкости может подниматься, к примеру, в жару в пробке. Это штатная ситуация, справиться с которой должен электрический вентилятор, включающийся по приказу второго датчика температуры. Если вентилятор и детали системы охлаждения исправны, до красной зоны стрелка не дойдет. Температура будет подниматься и опускаться в одних и тех же пределах. Если же стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости заползла в красную зону, двигатель необходимо немедленно выключить. Температура кипения антифриза – 130 градусов Цельсия, и если стрелка в красной зоне, до этой отметки уже недалеко.

• Физика процесса закипания

Если в системе охлаждения появилась неисправность, а водитель вовремя не посмотрел на табло указателя температуры, антифриз разогревается выше 130 градусов и закипает. Давление в системе стремительно растет, и крышка радиатора (она, кстати, снабжена клапаном, позволяющим, в прямом смысле, спускать пар) перестает удерживать антифриз внутри системы. Как следствие, раскаленная жидкость начинает фонтаном извергаться в подкапотное пространство. Там она попадает на еще более раскаленный блок цилиндров и другие части двигателя, отчего и образуются устрашающие клубы пара, валящие из-под капота во все стороны. Это в лучшем случае, а в худшем раньше крышки «сдается», то есть сначала вздувается, а потом и лопается, не выдержав давления, одна из резиновых трубок системы охлаждения, которых в автомобиле немало. Как правило, эта участь постигает одну из двух длинных и толстых трубок, подводящих охлаждающую жидкость к радиатору.

• Возможные последствия закипания охлаждающей жидкости

Если антифриз вскипел и вырвался наружу, значит, в системе его осталось меньше, и охлаждаться в штатном режиме двигатель уже не будет. Если включить его и продолжить движение, жидкость снова закипит, а поскольку ее стало значительно меньше, температура в районе камеры сгорания и главных подвижных частей – поршней – резко подскочит. Металл, из которого сделаны поршни, расширится, и двигатель попросту заклинит. Даже если этого не случится, корпус блока цилиндров может треснуть и прийти в негодность. В крайнем случае, это произойдет с головкой блока цилиндров, или ее просто «поведет», то есть, попросту говоря, она станет кривой и потребует ремонта и переборки. Часто лопается или деформируется прокладка между головкой блока и блоком, и это наиболее щадящее из возможных последствий. В любом случае, финансовые последствия попыток «доехать до сервиса» на автомобиле с вытекшим антифризом будут грандиозными, учитывая, сколько стоит новый двигатель к современной модели автомобиля. Повреждения блока, поршней или головки следует всеми силами избегать.

• Что можно сделать, если стрелка оказалась на пороге красной зоны или уже в ней

Если водитель вовремя заметил нестандартный подъем температуры, нужно постараться ее сбросить доступными способами. Самый простой из них – включить на полную мощность отопитель. В нем также есть радиатор, и он в этом случае сыграет роль дополнительного средства охлаждения антифриза. Если это не помогло, продолжать движение нельзя ни под каким видом.

Если антифриз вытек, его нужно долить, так как всегда есть шанс, что произошел какой-то случайный сбой, и после долива температура больше подниматься не будет. Решившись на эту операцию, нужно неукоснительно соблюдать два правила: не открывать крышку радиатора сразу после кипения и не заливать в расширительный бачок свежий антифриз, не остудив двигатель. В первом случае можно попасть в больницу, обварившись кипящим антифризом, во втором – все-таки спровоцировать появление трещин в блоке или головке.

Летом двигатель до залива новой порции антифриза должен остывать не менее часа, так как попадание прохладного антифриза в кипящий сродни питью ледяной воды сразу после горячего кофе. Металл, как и эмаль зубов, в этом случае будет разрушаться из-за перепада температур.

Доливать антифриз и пытаться продолжать движение может только опытный водитель, способный понять, какая именно поломка произошла в системе охлаждения. Если опыта недостаточно, лучше сразу вызывать эвакуатор.

• Распространенные поломки системы охлаждения и способы их ремонта

Чаще всего выходит из строя термостат, который заклинивает в закрытом положении. В этом случае антифриз просто не попадает в так называемый «большой круг охлаждения», то есть не циркулирует внутри радиатора. Термостат заполнен специальным веществом, которое в процессе эксплуатации теряет свои рабочие свойства, делая приспособление нерабочим. К сожалению, это никак нельзя заметить снаружи. Термостат необходимо заменить, чтобы восстановить штатную схему циркуляции.

Не срабатывает вентилятор при работающем термостате. Без вентилятора остудить двигатель в пробке невозможно, так как набегающего потока воздуха в пробке нет. Часто выходит из строя не сам вентилятор, а контакты разъема питания или провода. Это выявляется в процессе диагностики у электрика.

Датчик температуры вышел из строя и не подает вентилятору команду на включение либо совсем, либо когда уже слишком поздно, и температура уже поднялась. Также выявляется в процессе диагностики.

Сломался рециркуляционный насос, который также называют помпой. Проверка работы и регламентная замена помпы производится во время плановых ТО. Если же автомобиль не обслуживается в техцентре дилера, нужно знать срок службы помпы для своего автомобиля и менять ее вовремя, до появления поломки.

Радиатор забит грязью после зимы и не справляется, хотя остальные части системы работают. Необходимо отправиться на мойку и попросить промыть радиатор. Крайне желательно затем продуть его сжатым воздухом, помогающим удалить грязь из сот радиатора.

Не стоит забывать, что производить какие-либо манипуляции, не опасаясь последствий, может только опытный водитель с навыками автоэлектрика и автослесаря. Если ремонт своими руками автомобилисту чужд, а двигатель закипел, лучше сразу вызывать эвакуатор и отправиться в сервис, взяв с собой запас антифриза нужной марки и цвета.

Как лечить кипение или абсцесс из дома

Кипения и абсцессы - это красные, заполненные гноем шишки, которые образуются под кожей. Они часто являются болезненными, и они становятся большими, пока они не истощены. Кипения вызваны бактериями, которые заражают, а затем разжигают волосяные фолликулы. Они могут вырасти до размеров бейсбольного мяча, и область, окружающая кожу, также может быть красной и болезненной.

Вы не должны выбирать или отжимать кипение. Если он не осушен должным образом, он может заразить близлежащие участки или глубже проникнуть в кожу и вызвать больше нарывов.

Фурункулы чаще всего появляются на лице, шее, плечах, подмышках и ягодицах. Если требуется дренаж, ваш врач сделает небольшой надрез при кипении и использует стерильную марлю для впитывания и удаления дополнительного гноя. Это следует делать только осторожно и в стерильной среде.

Многие фурункулы можно лечить, не выходя из собственного дома, с помощью альтернативных средств.

1. Подайте тепло

Тепло помогает улучшить кровообращение в области, принося больше белых кровяных клеток и антител в область для борьбы с инфекцией, поэтому нагревание до кипения является одним из лучших домашних средств, которые вы можете использовать.Применяйте теплый компресс на область в течение 20 минут за один раз. Делайте это три или четыре раза в день, каждый день, пока не закончится кипение.

2. Масло чайного дерева

Эфирное масло чайного дерева обладает сильными антибактериальными и антисептическими свойствами, которые могут помочь при лечении бактериальной инфекции, вызывающей кипение. Масло чайного дерева не следует наносить непосредственно на кожу, так как оно может оказывать жгучее действие. Смешайте пять капель масла чайного дерева с чайной ложкой кокосового или оливкового масла. Нанесите разбавленное масло чайного дерева на ватный тампон и нанесите его на область два или три раза в день.Делайте это ежедневно, пока кипение полностью не исчезнет.

3. Порошок куркумы

Порошок куркумы обладает как антибактериальными, так и противовоспалительными свойствами, которые могут помочь залечить нарыв и быстро избавиться от него. В результате в восточной медицине он тысячи лет использовался в качестве естественного очистителя крови.

Вы можете принимать внутрь порошок куркумы, использовать его местно для лечения фурункулов или обоих! Чтобы проглотить его, вскипятите чайную ложку порошка куркумы в воде или молоке и пейте его три раза в день после охлаждения.Чтобы использовать это местно, смешайте куркуму с водой и / или имбирем, чтобы сделать пасту, и примените это к кипению по крайней мере два раза в день.

4. Соль Эпсома

Соль Эпсома не просто расслабляет; он имеет множество преимуществ для здоровья, в том числе способность лечить фурункулы! Соль на самом деле может помочь высушить гной, вызывая истощение кипения.

Растворить соль Эпсома в теплой воде и смочить в ней компресс. Примените компресс на область в течение 20 минут за один раз. Делайте это, по крайней мере, три раза в день, пока кипение не исчезнет

5. Безрецептурная антибиотическая мазь

Вы не ошибетесь с безрецептурной антибиотической мазью, многие из которых являются быстродействующими и успокаивающими. Поскольку многие люди держат пробирку с неоспорином в аптечке, вам даже не нужно далеко ходить, чтобы получить ее. Это также может помочь предотвратить распространение инфекции.

Наносите мазь с антибиотиком до кипения, по крайней мере, два раза в день, пока кипение не исчезнет.

6. Касторовое масло

Касторовое масло содержит соединение, называемое рицинолевой кислотой, которая является естественным, но мощным противовоспалительным средством.Это, в сочетании с его мощными антибактериальными свойствами, делает его отличным естественным средством против фурункулов.

Нанесите небольшое количество касторового масла непосредственно на кипение, по крайней мере, три раза в день, пока кипение не исчезнет.

7. Масло ниима

Масло ниима, также известное как индийская сирень, обладает антисептическими, антибактериальными и антимикробными свойствами, которые помогают быстро лечить кожные инфекции, включая фурункулы.

Чтобы обработать фурункулы маслом нима, наносите масло непосредственно на фритюр три-четыре раза в день.Убедитесь, что вы моете руки до и после нанесения.

Иногда, домашних средств не достаточно, чтобы сократить его для упрямых фурункулов. Вы должны записаться на прием к врачу, если:

  • Кипение продолжает увеличиваться, несмотря на домашнее лечение.
  • Кипение не исчезло и не уменьшилось после недели домашнего лечения.
  • Кипение размером с шарик для пинг-понга.
  • Кожа, окружающая фурункул, ярко-красная или с красными полосами, выходящими из нее
  • Кипение чрезвычайно болезненно.
  • Есть другие комки около кипения.
  • У вас есть периодические нарывы ​​в течение нескольких месяцев.
  • У вас также есть диабет.

Домашние средства могут быть достаточно эффективными при небольших фурункулах. Обязательно используйте их по мере необходимости, чтобы увидеть лучшие результаты. Если вы не видели результатов через пять-семь дней - или если кипение стало больше, более болезненным или начали проявляться признаки инфекции - запишитесь на прием к врачу.Они могут истощить его, нанося его в офисе или предписывая антибиотики.

Что означают значения вязкости масла? Узнайте о моторном масле, синтетическом масле и обычных моторных маслах.

Автомобильная Масло

Вращающиеся детали ваших двигателей защищены от нагрева и трения тонким слоем масла. Понимание значений вязкости и моющих средств, используемых в современных современных маслах, имеет решающее значение для поддержания работоспособности вашего двигателя. Как владелец, нет более важного предмета технического обслуживания, чем регулярная замена масла на подходящее масло для вашего автомобиля или грузовика.

Я получаю много вопросов относительно масла, и наименее понятная часть - это система счисления, используемая для оценки масел.

Масса масла или вязкость означает, насколько густое или жидкое масло. Требования к температуре, установленные для масла Обществом инженеров автомобильной промышленности (SAE), составляют 0 градусов по Фаренгейту (низкий) и 210 градусов по Фаренгейту (высокий).

Масла, соответствующие требованиям SAE к низким температурам, обозначаются буквой W после оценки вязкости (пример: 10 Вт), а масла, которые соответствуют высоким показателям, не имеют буквы (пример SAE 30).Масло рассчитывается на вязкость, нагревая его до определенной температуры, а затем позволяя ему вытекать из отверстия определенного размера. Его показатель вязкости определяется временем, которое требуется для вытекания из отверстия. Если он течет быстро, он получает низкий рейтинг. Если он течет медленно, он получает высокий рейтинг.

Вашему двигателю необходимо достаточно жидкое масло для холодных запусков и достаточно густое, когда двигатель горячий. Поскольку при нагревании масло становится более жидким, а при охлаждении - более толстым, большинство из нас используют так называемые многосортные или многовязкие масла.Эти масла соответствуют спецификациям SAE по низкотемпературным требованиям для легкого масла и высокотемпературным требованиям для тяжелого масла. Это лучшее из двух миров, и это достигается за счет использования специальных добавок для увеличения вязкости при повышении температуры.

Какое весовое масло мне следует использовать?

Проверьте руководство пользователя или под капотом. На большинстве двигателей рекомендуемый вес масла напечатан прямо на крышке заливного отверстия или на этикетке в моторном отсеке.

Могу ли я использовать масло другого веса в моей машине?

Это сложный вызов, отклонение от спецификаций производителей может привести к аннулированию гарантии и, возможно, вызвать проблемы с двигателем. Если у вас мало масла и у вас есть доступ к 10W-30 только тогда, когда ваш автомобиль рекомендует 5W-30, не переживайте. Долейте его, и при следующей замене масла просто убедитесь, что вы залили масло правильного веса.

Большинство производителей рекомендуют диапазон рабочих температур и вес масла.Таким образом, владельцу на Аляске потребуется другое весовое масло, чем владельцу во Флориде. Двигатели с большим пробегом могут также извлечь выгоду из более густого масла, поскольку зазоры открываются, чтобы изнашиваться, поэтому переход от 5W-20 к 5W-30 может помочь шуму двигателя и износу двигателей более 100 км.

О каком синтетическом масле я слышу?

Синтетическое масло это просто ... синтетическое! Он изготовлен вместо того, чтобы вырыть землю. Это сделано, чтобы быть однородным (последовательным), и будет защищать и дольше, чем обычное масло.У обычного масла, поскольку оно выходит из земли, есть все ароматы нефти, содержащейся в нем. Благодаря процессу рафинирования они производят всевозможные классные вещи. От тяжелой смолы до жидкого летучего бензина - все это происходит из нефти, выкачиваемой из земли. Моторное масло предназначено для тяжелых продуктов, поступающих из сырой нефти, но оно может содержать немного более легких и более тяжелых компонентов. Это то, что вызывает некоторую нестабильность обычного масла и позволяет ему разрушаться быстрее, чем чистое синтетическое масло.

Должен ли я запустить синтетическое масло?

Это зависит от нескольких факторов! У вас есть более новая машина, в которой используется обычное масло (масло динозавра), и вы регулярно меняете масло, чтобы сохранить гарантию? Если это так, запуск синтетического топлива может быть неэкономичным, поскольку интервалы замены масла будут ниже, а затраты возрастут. Это все еще может быть хорошей идеей, если вы цените свой автомобиль и планируете проехать более 100 000 миль. В этом случае дополнительные расходы на синтетику будут дешевой страховкой.

Если ваш автомобиль не по гарантии или поставлен производителем с синтетическим маслом в двигателе, то обязательно запустите его. Имейте в виду, что интервал замены масла может быть увеличен до 5000–10 000 миль в зависимости от используемого синтетического масла и условий вождения. Когда впервые появились синтетические масла, возникла проблема утечки в старых двигателях ... это было связано с любопытным атрибутом обычного масла, которое вызывает вздутие или расширение старых пробковых и канатных уплотнений. В современных синтетических маслах для этого есть присадка, так что это больше не беспокоит.Это было действительно только когда-либо проблемой со старыми двигателями до 1980-х, у которых были главные печати веревки, и это превращается в городскую легенду, у которой была собственная жизнь.

Хотите узнать больше о синтетическом масле, процессе очистки и мифе о замене масла на 3000 миль?

Я не эксперт, но я знаю того, кто есть, и он собрал удобный PDF-документ, который вы можете скачать и узнать, вероятно, больше, чем вы когда-либо хотели узнать о нефти. Нажмите здесь, чтобы скачать его бесплатно - спасибо Майкл Кауфман

Куда дальше?

,

10 шагов для замены моторного масла

  • Главная
  • Категории
    • Аксессуары
      • Аксессуары для интерьера
      • Внешние аксессуары
      • игрушки
    • Очистка и детализация
    • Электроника
      • Аудио
    • Двигатель и производительность
    • Инструменты
    • Шины и Диски
    • Мотоциклы и велосипеды
    • Уход на дому
    • RV Campers
    • Внедорожники
    • Гарантии
      • Расширенные гарантии
      • заводских гарантий
  • Блог
  • Инструменты
    • Калькулятор размера шин
    • Wheel & Tire Finder
  • О нас
  • Контакт